自動駕駛
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自動駕駛會被毀滅嗎
車企對于自動駕駛的追求愈發(fā)的迫切，似乎如果沒有自動駕駛，企業(yè)注定會被淘汰，然而，真實性的調(diào)查報告顯示：人類不需要自動駕駛，至少，十年內(nèi)都不需要。 汽車產(chǎn)業(yè)正處在高速變革的時期，
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淺析自動駕駛汽車的決策控制系統(tǒng)
自動駕駛汽車規(guī)劃模塊包括動作規(guī)劃和路徑規(guī)劃兩部分。動作規(guī)劃模塊主要是對短期甚至是瞬時的動作進行規(guī)劃，例如轉(zhuǎn)彎、避障、超車等動作；而路徑規(guī)劃模塊是對較長時間內(nèi)車輛行駛路徑的規(guī)劃，例如從出發(fā)地到目的
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雙頻IP無線電助力自動駕駛汽車和ADAS測試
據(jù)外媒報道，汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商AB Dynamics推出了一款新產(chǎn)品TrackFi PowerMesh，為測試車輛和對象提供完整連接，并在自動駕駛汽車和ADAS測試過程中提供可靠的數(shù)據(jù)。
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毫米波無線通信系統(tǒng)助力自動駕駛汽車遠程通信
據(jù)外媒報道，歐盟資助的5G MiEdge（Millimeter-wave Edge）項目研究人員開發(fā)了一種毫米波（mmW）無線通信系統(tǒng)，可實現(xiàn)遠程通信，并能從無人機實時傳輸4K未壓縮視頻。
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可口可樂用自動駕駛機器人配送飲料
據(jù)外媒報道，可口可樂歐洲合作伙伴（CCEP）旗下創(chuàng)新投資基金CCEP Ventures正與自動駕駛專家TeleRetail合作，在英國主題公園測試自動駕駛配送服務(wù)，利用一款自動駕駛機器人配送飲料
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瑞薩創(chuàng)新型汽車電子芯片 應(yīng)用于ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng)
全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，日產(chǎn)汽車有限公司（Nissan Motor Co.， Ltd.）采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILO
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汽車自動駕駛技術(shù)為什么離不開5G
隨著5G技術(shù)的到來，改變了眾多的行業(yè)，而5G技術(shù)也成為了熱門的話題，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動駕駛功能的指數(shù)級增長，各大車企和科技公司也相繼的加入自動駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā)，而為什么自動駕駛技術(shù)離不開
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大眾試點項目，為自動駕駛電動汽車打造可進行充電的機器人
汽車的未來將屬于電動汽車和自動駕駛出租車。因此，為什么不試著使用機器人來給自動駕駛汽車充電呢？8月1日，大眾汽車公開了一個試點項目，用于測試這一想法的可行性。 大眾正通過其子公司Elec
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為什么說數(shù)據(jù)是新的石油
據(jù)阿聯(lián)酋通訊社近日報道，微軟和安永聯(lián)合發(fā)布的相關(guān)報告指出，阿聯(lián)酋過去10年在人工智能（AI）方面投資21.5億美元，位居中東和非洲地區(qū)前列。調(diào)查顯示，94％的阿聯(lián)酋公司管理層會關(guān)注公司在人工智能
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AMS宣布出價約340億人民幣收購歐司朗
8月11日，蘋果公司供應(yīng)商艾邁斯半導體（AMS，原奧地利微電子）宣布，已經(jīng)向德國照明設(shè)備集團歐司朗（Osram ）提議全現(xiàn)金收購，出價為每股38.5歐元。AMS表示，該出價對歐司朗的企業(yè)估值為4
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互聯(lián)網(wǎng)車險怎樣利用好5G賦能
在5G的助力下，自動駕駛技術(shù)將愈發(fā)成熟。同樣的，受制于監(jiān)管和產(chǎn)品技術(shù)本身、同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重的車險行業(yè)，亦亟待5G賦能與破局。 “5G技術(shù)的智能公交，司機不用踩剎車和油門，車輛能自
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人工智能產(chǎn)業(yè)藍圖初現(xiàn)意味著什么
《人工智能示范園區(qū)認定和管理辦法》將于近日出臺，后續(xù)有關(guān)部門將據(jù)此開展國家級人工智能示范園區(qū)的認定和征集工作，首批名單或于6月底公布。我國新一代人工智能產(chǎn)業(yè)藍圖初步顯現(xiàn)。 繼國
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無人駕駛會因為5G而最早落地嗎
“現(xiàn)在雖然有的地方談6G，但6G真正要來也是2030年以后的事情，因此未來的10年必將是屬于5G的10年?！苯眨诓梺喼拚搲?019年年會上，華為公司5G產(chǎn)品線總裁楊超斌的一番話點燃了大家對
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【獨家專訪】Melexis：以技術(shù)創(chuàng)新助力汽車行業(yè)變革
汽車行業(yè)變革之際，為應(yīng)對新技術(shù)、新趨勢帶來的挑戰(zhàn)，Melexis研發(fā)電氣化、自動駕駛、個性化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，加快產(chǎn)業(yè)革新進程。 電氣化、自動駕駛、數(shù)字化等趨勢加速汽車行業(yè)變革，重塑移動出
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自動駕駛時代的前夜 巡航功能技術(shù)的變遷
從汽車被創(chuàng)造出來那天起，對自動駕駛能力的渴求就成了一代代工程師攻堅的方向。而自適應(yīng)巡航控制（Adaptive Cruise Control，簡稱『ACC』）的出現(xiàn)則讓普通消費者開始對自動駕駛汽車
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億航與廣州市政府合作將把廣州市打造成全球首個空中交通試點城市
日前，廣州億航智能技術(shù)有限公司（以下簡稱“億航”）宣布，與廣州市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作把廣州市打造成全球首個空中交通試點城市，合作內(nèi)容將圍繞城市空中交通領(lǐng)域的載人級自動駕駛飛行器、無人
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物聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟惖纳罘绞绞刮覀兊纳罡虞p松
物聯(lián)網(wǎng)（IOT）一詞越來越多地被用來定義與本地網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)以及彼此通信的設(shè)備，這些設(shè)備無需人類干預(yù)。Volansys高級營銷執(zhí)行官Prima Saraiya說，物聯(lián)網(wǎng)是可穿戴和便攜的，它將周圍的
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老鼠大腦細胞研究有利于打造更智能自動駕駛汽車
據(jù)外媒報道，某一天，當自動駕駛汽車在道路上安全運行，而機器人能夠執(zhí)行復(fù)雜的、對人類來說風險太大而無法執(zhí)行的救援行動時，我們可能需要感謝老鼠，以及波士頓大學神經(jīng)科學家團隊。 （圖
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物聯(lián)網(wǎng)是怎樣改變我們生活的
物聯(lián)網(wǎng)（IOT）一詞越來越多地被用來定義與本地網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)以及彼此通信的設(shè)備，這些設(shè)備無需人類干預(yù)。Volansys高級營銷執(zhí)行官Prima Saraiya說，物聯(lián)網(wǎng)是可穿戴和便攜的，它將周圍的
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2019年人工智能所帶來的一些熱門趨勢
人工智能未來將如何發(fā)展？最炙手可熱的技術(shù)也是最復(fù)雜的，它無處不在，難以監(jiān)控、調(diào)節(jié)和控制。機器學習的發(fā)展已經(jīng)有了“自己的生命”，而這已經(jīng)脫離任何一個公司、國家或?qū)W術(shù)機構(gòu)的范疇。在資本主義和創(chuàng)新機制
