自動(dòng)駕駛
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自動(dòng)駕駛多久能上路 自動(dòng)駕駛安全嗎
6月20日，廣州市頒發(fā)24張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測(cè)牌照（下稱“自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照”）， 由廣汽集團(tuán)，小馬智行，文遠(yuǎn)知行，景騏科技，裹動(dòng)智駕（AutoX），深蘭科技等6家企業(yè)獲得。 至此，一線城市
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自動(dòng)駕駛軟件商Zenuity將為吉利提供服務(wù)
6月20日，自動(dòng)及輔助駕駛軟件公司Zenuity正式宣布成為浙江吉利集團(tuán)指定供應(yīng)商。Zenuity將通過(guò)瑞典科技集團(tuán)Veoneer，向吉利旗下各汽車(chē)品牌提供所需的自動(dòng)及輔助駕駛技術(shù)，并可同時(shí)向其
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機(jī)器人幫你開(kāi)車(chē) 或許比自動(dòng)駕駛靠譜
它看起來(lái)并不是很先進(jìn)，但是這種高適應(yīng)性的機(jī)器人正在開(kāi)發(fā)中，以執(zhí)行駕駛車(chē)輛的所有功能。 以色列初創(chuàng)公司IVObility正在開(kāi)發(fā)一種機(jī)器人，其可以坐在普通車(chē)輛的駕駛員座位上并成為
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你看見(jiàn)過(guò)自動(dòng)駕駛拍照嗎
6月21日，長(zhǎng)沙頒發(fā)了49張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。其中，百度Apollo獲得45張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。 同期，長(zhǎng)沙也發(fā)布了《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）V2.0》（以下簡(jiǎn)稱《
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未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)是什么樣的
未來(lái)的汽車(chē)會(huì)是什么模樣？ 隨著5G技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、各式移動(dòng)出行提案的到來(lái)，開(kāi)始逐漸變得清晰?？梢钥隙ǖ氖牵谖磥?lái)，汽車(chē)肯定不只有“車(chē)”的身份屬性，汽車(chē)將成為人、車(chē)、城市的重要載體。
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自動(dòng)駕駛離我們還遠(yuǎn)嗎
上周的自動(dòng)駕駛行業(yè)看似平靜，實(shí)則暗流涌動(dòng)。業(yè)內(nèi)新的“恐怖平衡”正在建立，曾經(jīng)那種科技巨頭挾天子以令諸侯，對(duì)制造商們頤氣指使的日子恐怕要一去不復(fù)返了。 上周，全棧自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)商 Auror
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自動(dòng)駕駛有什么新的發(fā)展
近日，中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心發(fā)布《車(chē)載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)1.0（2019年）》白皮書(shū)。 該白皮書(shū)由中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心、工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心牽頭，依托智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重
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百度Apollo獲得自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照
在人工智能政策及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試規(guī)則體系新聞發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)沙市政府頒布了49張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。其中，百度Apollo獲得45張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。至此，百度累計(jì)獲得全國(guó)各地政府頒發(fā)的牌照數(shù)量超
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韓國(guó)將啟用基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)方面日前對(duì)外宣布，計(jì)劃在首爾建立全球首個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)。據(jù)悉，該測(cè)試場(chǎng)位于韓國(guó)首爾西部，具備自動(dòng)駕駛必需的基礎(chǔ)設(shè)施，包括電動(dòng)車(chē)充電站、3D高清道路地圖和一座未來(lái)移動(dòng)
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你相信AI技術(shù)或?qū)⑷嫣娲瑔T嗎
如今擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)，距離正式進(jìn)入到大眾的生活中也越來(lái)越近，就在各大汽車(chē)廠商把此項(xiàng)技術(shù)當(dāng)做發(fā)展重點(diǎn)時(shí)，海運(yùn)界也沒(méi)打算錯(cuò)過(guò)這個(gè)「科技改變生活」的機(jī)會(huì)。 今天或許你只看到了在陸地上跑的
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智能座艙是如何占據(jù)C位的
在剛剛結(jié)束的CES Asia 2019上，總共才6個(gè)展區(qū)，汽車(chē)科技就獨(dú)占了2個(gè)展區(qū)，為展會(huì)貢獻(xiàn)了半數(shù)以上的亮點(diǎn)。在這2個(gè)汽車(chē)科技展區(qū)中，智能座艙的相關(guān)展品數(shù)量最多，除了奔馳、奧迪等傳統(tǒng)主機(jī)廠外，
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全新一代傳祺GA6 配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛
傳祺GA6，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，廣汽傳祺全新一代GA6也即將發(fā)布，新車(chē)定位為B級(jí)三廂中高級(jí)轎車(chē)，還配有L2級(jí)自動(dòng)駕駛。全新一代傳祺GA6，中控臺(tái)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)比自己開(kāi)車(chē)還安全嗎
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，假如有一天，自動(dòng)駕駛汽車(chē)比人們自己開(kāi)車(chē)更安全，但究竟該如何衡量這種差異呢？ 事實(shí)上，追求更好的安全記錄是一回事，但要證明自動(dòng)駕駛汽車(chē)的性能優(yōu)于人類(lèi)則是另一回事，更別說(shuō)業(yè)界
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自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)廠商Velodyne籌備上市
據(jù)騰訊科技援引外媒消息，自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)制造商“Velodyne激光雷達(dá)公司”已聘請(qǐng)投資銀行準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開(kāi)發(fā)行。消息人士透露，Velodyne希望在2019年底前完成上市，該公司希望上市時(shí)
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5G無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)在處于怎樣的水平
芯科技消息（文/西卡），韓國(guó)5G無(wú)人駕駛巴士正式上路試運(yùn)行，但行駛不到10分鐘，便傳出越出中央線的事故，韓媒《Money Today》指出，韓國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)尚未成熟，商用化仍需一段時(shí)間，但韓國(guó)
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自動(dòng)駕駛公司Velodyne Lidar與多家投資銀行合作進(jìn)行IPO
日前，據(jù)外媒報(bào)道，有消息人士透露，自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Velodyne Lidar即將進(jìn)行IPO，將與美林銀行、花旗集團(tuán)、加拿大皇家銀行以及威廉·布萊爾幾家投資銀行進(jìn)行合作。 其中一名消息人
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Argo AI將建立一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研究中心
據(jù)外媒報(bào)道，由福特支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI的創(chuàng)始人將把1500萬(wàn)美元的資金返還其母校卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(CMU)用于資助建立一個(gè)新的研究中心--卡內(nèi)基梅隆大學(xué)Argo AI自動(dòng)駕駛汽車(chē)研
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雷克薩斯在維多利亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日，澳大利亞維多利亞州政府宣布，將進(jìn)行互聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)測(cè)試項(xiàng)目。此外，道路部長(zhǎng)Jaala Pulford表示，很快將進(jìn)行互聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)項(xiàng)目。Pulford在
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推出純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案是為了什么
在不久前（6月19日）結(jié)束的CVPR（全球計(jì)算機(jī)視覺(jué)及模式識(shí)別領(lǐng)域頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議）2019上，百度Apollo公布了一套自動(dòng)駕駛純視覺(jué)城市道路閉環(huán)解決方案——百度Apollo Lite。
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ANSYS與AVSimulationx攜手進(jìn)行自動(dòng)駕駛虛擬測(cè)試
據(jù)外媒報(bào)道，ANSYS宣布與AVSimulation合作，將AVSimulaTIon的仿真技術(shù)與ANSYS的沉浸式自動(dòng)駕駛仿真解決方案相結(jié)合，加快自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的步伐。 為了達(dá)到嚴(yán)
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