自動駕駛
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自動駕駛 - 在交鑰匙之前做好準(zhǔn)備
從道路上的車輛收集實際數(shù)據(jù)所需的時間是NVIDIA的DRIVE™Constellation等工具的原因 - 這是一個開放的，基于云的平臺，可以對大規(guī)模的硬件進(jìn)行比特精確的仿真。循環(huán)測試和自動駕駛汽車的驗證 - 非常重要。這些平臺在為無人駕駛汽車的成熟，安全和早期實現(xiàn)進(jìn)行補充和確認(rèn)實際測試方面的可行性和成功取決于與特定技術(shù)專家的合作，這些技術(shù)是實現(xiàn)自動駕駛汽車的基石。
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特斯拉和Waymo都做自動駕駛，差距到底有多大？
顯然，如果只考慮「科技」和「數(shù)據(jù)收集」這兩個維度，排在榜首的應(yīng)該是Waymo和特斯拉。至于誰最終會在這場「曠日持久戰(zhàn)」中勝出，我們暫且不討論。今天想和大家聊聊關(guān)于特斯拉和Waymo在技術(shù)層面的一兩點差異性。
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智能傳感器在AI發(fā)展中的重要性
在近日舉行的MSIG人工智能與物聯(lián)網(wǎng)論壇上，ST模擬&MEMS全球副總裁兼MEMS傳感器部門總經(jīng)理Andrea Onetti表示，在人工智能，萬物互聯(lián)時代到來之際，優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)將更好地保證人工智能進(jìn)行機器學(xué)習(xí)。
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亂世紛爭：智能網(wǎng)聯(lián)汽車哪條道路通羅馬？
智能網(wǎng)聯(lián)是趨勢是未來，不是做不做而是怎么做的問題，做了不一定成功，但是不做一定不會成功； 智能網(wǎng)聯(lián)很難很貴很有風(fēng)險，合作比獨斗好； 智能網(wǎng)聯(lián)除了資金知識還需要積累，早做比晚做好。
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英偉達(dá)對自動駕駛很上心！現(xiàn)在又與Cognata達(dá)成合作
目前英偉達(dá)已經(jīng)與以色列的一家專門從事自動駕駛汽車仿真平臺開發(fā)商Cognata達(dá)成合作，未來將會加快自動駕駛的測試和驗證。
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5G落地前夕，巨頭們打起了守城戰(zhàn)！
而在5G背后那些突破性的新技術(shù)應(yīng)用落地前，各大廠商們面對換機頻率的降低、用戶整體的觀望，又在朝著哪些方面暗自發(fā)力呢?
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無人駕駛投入不斷，百度再添多項相關(guān)專利！
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息，其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置;無人車的分級方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和車輛;無人駕駛車輛控制方法及裝置等。
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百度增多項無人駕駛汽車相關(guān)專利
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息，其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置;無人車的分級方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和車輛;無人駕駛車輛控制方法及裝置等。
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美國汽車協(xié)會：超7成美國人害怕自動駕駛汽車
美國汽車協(xié)會于2016年開始對公眾對自動駕駛汽車的態(tài)度進(jìn)行調(diào)查。最新結(jié)果與2018年4月的一項研究相吻合，該研究發(fā)現(xiàn)73%的受訪者表示他們“害怕”這項技術(shù)。然而，美國汽車協(xié)會的研究沒有直接揭示人們害怕自動駕駛汽車的原因。
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59輛無人車獲得北京路測資格， 比去年多3輛
據(jù)智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心官方網(wǎng)站顯示，2019年北京市擁有自動駕駛道路測試資格的車輛共計59輛。其中北京百度網(wǎng)訊科技有限公司（45輛）；上海蔚來汽車有限公司（1輛）；戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（2輛）；
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滴滴成立新公司滴滴沃芽 涉自動駕駛汽車技術(shù)
新浪科技訊 3月4日上午消息，企查查數(shù)據(jù)顯示，2019年3月1日，滴滴成立全資子公司上海滴滴沃芽科技有限公司。其中，北京小桔科技有限公司100%控股該公司，注冊資本1000萬元，鄭建強任法定代表人兼執(zhí)
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地平線再獲6億美元B輪融資 破全球AI芯片領(lǐng)域融資紀(jì)錄
2月27日，AI芯片公司地平線（Horizon Robotics）公告完成近6億美金的B輪融資，投后估值達(dá)30億美金。本次融資由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團(tuán)（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投
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李彥宏：因為速度慢，“最后一公里”自動駕駛更容易實現(xiàn)
李彥宏認(rèn)為，“最后一公里”的自動駕駛會更容易實現(xiàn)，這是因為它速度慢，速度慢出事的概率就會低一些，電腦上反映也需要一定時間。即使是出事的話，也不會像公路上那樣嚴(yán)重。在這方面，相關(guān)人員在做研發(fā)和實驗，會更加開放做一些嘗試。
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自動駕駛將更加便宜？新技術(shù)突破研發(fā)更低成本紅外攝像頭
芝加哥大學(xué)的Guyot-Sionnest實驗室轉(zhuǎn)而研究只有幾納米大小(一納米是指甲每秒生長的長度)的微小微納米顆粒-量子點。量子點有一些奇怪的特性，而且其特性會隨著尺寸發(fā)生變化，科學(xué)家可以通過調(diào)整此類粒子的大小來控制其特性。因此，量子點可以被調(diào)諧以接收紅外光波長。
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蘋果無人車前路不明！
關(guān)于蘋果這次汽車部門的裁員是否跟上一季度糟糕的財報表現(xiàn)是否有關(guān)，關(guān)系有多大，沒有人能給出一個確切的答案。但可以明確的是，蘋果顯然已經(jīng)走到了一個十字路口之上。
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德國計劃未來3年向電動汽車、自動駕駛等投資近600億歐元
據(jù)國外媒體報道，電力驅(qū)動和自動駕駛是近幾年汽車行業(yè)的兩大發(fā)展趨勢，各大車企也在加大這兩方面的投資，德國汽車行業(yè)就計劃未來3年向電動汽車、自動駕駛等領(lǐng)域投資近600億歐元。德國是汽車生產(chǎn)大國，寶馬、大眾
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投資專家：特斯拉或被蘋果等科技公司收購
北京時間2月20日晚間消息，投資管理公司Latitude Investment Management首席投資官弗萊迪·萊特(Freddie Lait)今日表示，基于當(dāng)前估值，特斯拉很可能被一家科技公司
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福特和大眾談判取得突破 準(zhǔn)備合作打造自動駕駛汽車
據(jù)媒體援引知情人士消息，福特公司和大眾公司在本周四到本周五進(jìn)行的談判中取得了突破性的進(jìn)展。兩家公司已經(jīng)達(dá)成了初步的合作意向，其中包括大眾向福特公司支持的Argo AI初創(chuàng)企業(yè)注資。在大眾和福特的支持
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傳吳恩達(dá)AI公司Drive.ai尋求出售 估值曾達(dá)2億美元
據(jù)美國《商業(yè)雜志》網(wǎng)站援引The Information消息報道，總部位于加州山景城的自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商，同時也是AI大牛吳恩達(dá)妻子及弟子的創(chuàng)業(yè)項目的Drive.ai已經(jīng)雇傭了一家投資銀行Jefferies，協(xié)助公司尋找潛在的買家，以期出售公司。
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德國計劃未來3年向電動汽車、自動駕駛等領(lǐng)域投資近600億歐元
德國是汽車生產(chǎn)大國，寶馬、大眾、戴姆勒等大名鼎鼎的汽車品牌均來自德國，德國汽車行業(yè)未來3年向自動駕駛等領(lǐng)域投資近600億歐元，源自德國汽車工業(yè)協(xié)會主席伯恩哈德·馬特斯(Bernhard Mattes)周六的一份聲明。
