據(jù)國外媒體報道,電力驅(qū)動和自動駕駛是近幾年汽車行業(yè)的兩大發(fā)展趨勢,各大車企也在加大這兩方面的投資,德國汽車行業(yè)就計劃未來3年向電動汽車、自動駕駛等領(lǐng)域投資近600億歐元。德國是汽車生產(chǎn)大國,寶馬、大眾
北京時間2月20日晚間消息,投資管理公司Latitude Investment Management首席投資官弗萊迪·萊特(Freddie Lait)今日表示,基于當前估值,特斯拉很可能被一家科技公司
據(jù)媒體援引知情人士消息,福特公司和大眾公司在本周四到本周五進行的談判中取得了突破性的進展。兩家公司已經(jīng)達成了初步的合作意向,其中包括大眾向福特公司支持的Argo AI初創(chuàng)企業(yè)注資。在大眾和福特的支持
據(jù)美國《商業(yè)雜志》網(wǎng)站援引The Information消息報道,總部位于加州山景城的自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商,同時也是AI大牛吳恩達妻子及弟子的創(chuàng)業(yè)項目的Drive.ai已經(jīng)雇傭了一家投資銀行Jefferies,協(xié)助公司尋找潛在的買家,以期出售公司。
德國是汽車生產(chǎn)大國,寶馬、大眾、戴姆勒等大名鼎鼎的汽車品牌均來自德國,德國汽車行業(yè)未來3年向自動駕駛等領(lǐng)域投資近600億歐元,源自德國汽車工業(yè)協(xié)會主席伯恩哈德·馬特斯(Bernhard Mattes)周六的一份聲明。
為了實現(xiàn)更安全的自動駕駛,我們需要給無人車大腦輸入“高精度地理信息”以及“行人姿態(tài)”。行車路況通過激光掃描可以構(gòu)建出來規(guī)則的行車信息,預測其他車主的運動趨勢,高精度地圖包含無人車行駛在任何一條公路上的
馬斯克表示,基礎(chǔ)版Model 3大約會在6-8個月內(nèi)提供給亞洲市場,售價預計高于美國市場價格25%左右,也就是售價大概會在4.4萬美元左右,約合30萬人民幣上下。
李小鵬介紹到,自動駕駛的發(fā)展對于保證安全,提高效率,改善服務,發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要意義。交通部對這項技術(shù)重視、支持,基本態(tài)度是鼓勵探索,包容失敗,確保安全,反對壟斷。
此前,蘋果已經(jīng)在上個月表示,將改組自動駕駛車部門,改組過程將會影響200名員工的崗位,其中有一些會被裁掉,僅有少部分人會被調(diào)配到其他部門。
蘋果公司的自動駕駛汽車項目“Project Titan”原本預計包含整車制造,但是后來據(jù)稱改變了方向?qū)W⒂陂_發(fā)自動駕駛汽車系統(tǒng)。但是現(xiàn)在又有消息稱,蘋果正在開發(fā)自主電動貨車。
特斯拉Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)上線以來,就有人質(zhì)疑它的安全性,而2016年、2017年發(fā)生過的兩起嚴重致死事故更是讓人們不得不對它的應用保持冷靜理性。而每當特斯拉遇到Autopilot系統(tǒng)安
新BTS5900基站可提供額外8 T FLOPS的算力,支持無線網(wǎng)絡自動化駕駛。其包含兩大關(guān)鍵特征:更精細化的無線資源管理能力和超強的算力,實現(xiàn)場景化的自動化管控。
據(jù)報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預計,到今年年底,特斯拉將擁有基本完整的自動駕駛汽車的技術(shù)。
據(jù)外媒報道,英特爾以全現(xiàn)金收購Ineda Systems,條款不明。作為收購的一部分,英特爾將獲得約100名具備圖形技術(shù)的Ineda工程師。Ineda Systems創(chuàng)始人Dasaradha Gude證實了這一消息,但拒絕透露任何細節(jié)。此外,英特爾官員證實了這筆交易,但他們也拒絕披露交易細節(jié)。
根據(jù)特斯拉官方近日宣布,Model 3全系車型將限時免費升級增強版Autopilot自動輔助駕駛功能。從官方介紹可以知道,該增強版Autopilot自動輔助駕駛功能實際由一系列功能組成,配備該功能的特
iPhone 未來將會成為一個安全版的車鑰匙,不僅可以解鎖汽車,還可以召喚一輛停著的車來找你。蘋果最近申請了一項無鑰匙進入系統(tǒng)的專利,讓人們有機會一窺該公司的“泰坦計劃”(Project Titan)
據(jù)外媒報道,美國密歇根大學(University of Michigan)研究人員通過關(guān)注人類的步態(tài)、身體對稱和腳的位置,利用比現(xiàn)在更精確的技術(shù),教授自動駕駛汽車識別和預測行人的行動。
大眾拒絕投資福特的自動駕駛汽車部門,相反,他們更愿意宣布兩家公司將在該領(lǐng)域展開合作。一位人士說,猶豫的焦點集中在福特的技術(shù)問題。
自動駕駛最近一段時間沒了太大動靜,幾乎所有技術(shù)和汽車廠商都在“Level 2.5”這等級上尷尬的掙扎的,不過最近Argo AI拿下了加州機動車管理局關(guān)于自動駕駛測試的資格審定,看來這個領(lǐng)域里又要出現(xiàn)一
昨天,全網(wǎng)刷屏的報道中稱蘋果自動駕駛技術(shù)在加州車輛管理局發(fā)布的脫管報告中排名倒數(shù)第一,今天蘋果針對該報道提供了PDF文檔進行回應,給出了詳細的解釋。