為了實(shí)現(xiàn)更安全的自動駕駛,我們需要給無人車大腦輸入“高精度地理信息”以及“行人姿態(tài)”。行車路況通過激光掃描可以構(gòu)建出來規(guī)則的行車信息,預(yù)測其他車主的運(yùn)動趨勢,高精度地圖包含無人車行駛在任何一條公路上的
馬斯克表示,基礎(chǔ)版Model 3大約會在6-8個月內(nèi)提供給亞洲市場,售價預(yù)計(jì)高于美國市場價格25%左右,也就是售價大概會在4.4萬美元左右,約合30萬人民幣上下。
李小鵬介紹到,自動駕駛的發(fā)展對于保證安全,提高效率,改善服務(wù),發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要意義。交通部對這項(xiàng)技術(shù)重視、支持,基本態(tài)度是鼓勵探索,包容失敗,確保安全,反對壟斷。
此前,蘋果已經(jīng)在上個月表示,將改組自動駕駛車部門,改組過程將會影響200名員工的崗位,其中有一些會被裁掉,僅有少部分人會被調(diào)配到其他部門。
蘋果公司的自動駕駛汽車項(xiàng)目“Project Titan”原本預(yù)計(jì)包含整車制造,但是后來據(jù)稱改變了方向?qū)W⒂陂_發(fā)自動駕駛汽車系統(tǒng)。但是現(xiàn)在又有消息稱,蘋果正在開發(fā)自主電動貨車。
特斯拉Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)上線以來,就有人質(zhì)疑它的安全性,而2016年、2017年發(fā)生過的兩起嚴(yán)重致死事故更是讓人們不得不對它的應(yīng)用保持冷靜理性。而每當(dāng)特斯拉遇到Autopilot系統(tǒng)安
新BTS5900基站可提供額外8 T FLOPS的算力,支持無線網(wǎng)絡(luò)自動化駕駛。其包含兩大關(guān)鍵特征:更精細(xì)化的無線資源管理能力和超強(qiáng)的算力,實(shí)現(xiàn)場景化的自動化管控。
據(jù)報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì),到今年年底,特斯拉將擁有基本完整的自動駕駛汽車的技術(shù)。
據(jù)外媒報道,英特爾以全現(xiàn)金收購Ineda Systems,條款不明。作為收購的一部分,英特爾將獲得約100名具備圖形技術(shù)的Ineda工程師。Ineda Systems創(chuàng)始人Dasaradha Gude證實(shí)了這一消息,但拒絕透露任何細(xì)節(jié)。此外,英特爾官員證實(shí)了這筆交易,但他們也拒絕披露交易細(xì)節(jié)。
根據(jù)特斯拉官方近日宣布,Model 3全系車型將限時免費(fèi)升級增強(qiáng)版Autopilot自動輔助駕駛功能。從官方介紹可以知道,該增強(qiáng)版Autopilot自動輔助駕駛功能實(shí)際由一系列功能組成,配備該功能的特
iPhone 未來將會成為一個安全版的車鑰匙,不僅可以解鎖汽車,還可以召喚一輛停著的車來找你。蘋果最近申請了一項(xiàng)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的專利,讓人們有機(jī)會一窺該公司的“泰坦計(jì)劃”(Project Titan)
據(jù)外媒報道,美國密歇根大學(xué)(University of Michigan)研究人員通過關(guān)注人類的步態(tài)、身體對稱和腳的位置,利用比現(xiàn)在更精確的技術(shù),教授自動駕駛汽車識別和預(yù)測行人的行動。
大眾拒絕投資福特的自動駕駛汽車部門,相反,他們更愿意宣布兩家公司將在該領(lǐng)域展開合作。一位人士說,猶豫的焦點(diǎn)集中在福特的技術(shù)問題。
自動駕駛最近一段時間沒了太大動靜,幾乎所有技術(shù)和汽車廠商都在“Level 2.5”這等級上尷尬的掙扎的,不過最近Argo AI拿下了加州機(jī)動車管理局關(guān)于自動駕駛測試的資格審定,看來這個領(lǐng)域里又要出現(xiàn)一
昨天,全網(wǎng)刷屏的報道中稱蘋果自動駕駛技術(shù)在加州車輛管理局發(fā)布的脫管報告中排名倒數(shù)第一,今天蘋果針對該報道提供了PDF文檔進(jìn)行回應(yīng),給出了詳細(xì)的解釋。
圖森未來采用的是以攝像頭為主要傳感器的自動駕駛解決方案,專注于L4級別(SAE標(biāo)準(zhǔn),L0-L5級)自動駕駛卡車的研發(fā)。
外媒爆蘋果自動駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)最差
Waymo的首席技術(shù)官兼工程副總裁多爾戈夫(Dolgov)最近與TechCrunch聊到了公司建立初期的時光、成立10周年紀(jì)念日以及未來的發(fā)展。
隨著手機(jī)攝像頭技術(shù)的突飛猛進(jìn),現(xiàn)在用手機(jī)拍照幾乎已經(jīng)成了日常。小巧一點(diǎn)的便攜相機(jī)雖然攜帶也一樣方便,但在與手機(jī)畫質(zhì)差不多的情況下,大家當(dāng)然不愿多帶一臺,而畫質(zhì)更好的單反無反相機(jī)仍然面臨一個體積大、攜帶不方便的問題,不過這類情況或?qū)⒃谇鎮(zhèn)鞲衅髡綉?yīng)用后會有所改變。
一位特斯拉Model X的車主在汽車沿著高速公路行駛時打盹。視頻中的特斯拉司機(jī)是如此放松,以至于他甚至都沒有開車。Autopilot功能在這輛車上已經(jīng)啟動,但它顯然不是為了讓人們在駕駛時入睡。