自動駕駛
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瞄準汽車領域，軟銀斥資3.85億美元投了這家公司！
軟銀的資金直接用于該公司，不過該公司表示，可能會將這些股份轉移到其近1,000億美元的科技公司Vision Fund。軟銀將賭注分散到整個交通行業(yè)，向優(yōu)步(Uber Technologies Inc.)等叫車服務領域投資了數(shù)十億美元，并在通用汽車(General Motors Co.)旗下的自動駕駛汽車部門持有大量股份。
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中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心成立
近日，中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港正式啟動。 該中心由嬴徹科技(Inceptio Technology)和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起，首批成員為12家來自干線物流自動駕駛領域的領先企業(yè)。該中心旨在聚集產業(yè)智慧，加速商用車自動駕駛技術的產業(yè)化進程，推進物流行業(yè)的效率提升。成員單位代表悉數(shù)到場，和近百位來自行業(yè)和媒體的朋友，共同見證了中國首家干線物流自動駕駛聯(lián)創(chuàng)中心的誕生。
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美國自動駕駛法案今年通過無望 美議員發(fā)誓：明年再次嘗試讓法案通過！
為此已經努力超過一年的參議院商業(yè)委員會主席、共和黨參議員約翰·圖恩和密歇根州參議員加里·比德斯發(fā)誓稱，他們將在明年再次嘗試讓法案通過。
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湖北襄陽啟動智能網聯(lián)汽車道路測試
12月18日，襄陽市政府召開新聞發(fā)布會宣布：該市正式開展智能網聯(lián)汽車道路測試工作。這意味著，該市啟動“無人駕駛”汽車上路測試。
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異構戰(zhàn)略日漸盛行
隨著傳統(tǒng)市場走向下坡路和摩爾定律的逐漸失效，半導體行業(yè)正在不斷革新，力求了解人工智能、自動駕駛汽車、物聯(lián)網等新市場的需求。
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李彥宏把無人車“開進”老家陽泉 計劃建AI中小城市樣板
近日，百度與山西省陽泉市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將推動百度大腦、自動駕駛、智能交通等技術能力融入陽泉，打造智能城市的中小型城市示范樣本。
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5G和自動駕駛合作并非天衣無縫？或致自駕車安全性降低！
據網絡安全巨頭Avast公司的高級研究員Martin Hron稱，第五代移動網絡很可能讓無人駕駛汽車比目前更容易遭遇攻擊。
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自駕飛行車前景廣闊？摩根士丹利預估2040年其市值將達1.5萬億美元
據報導，外資摩根士丹利認為城市空中交通(UAM)的發(fā)展需要在早期開始進行資本配置、測試還有開發(fā)，并推估2040年自駕飛行車的市場估值將達到近1.5萬億美元。
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富士膠片看準“半導體材料”需求增 在美投資100億日圓
富士膠片控股在13 日表示，將在美國投資 100 億日圓。瞄準的是未來 AI、IoT、5G 的普及，市場上對半導體的需求將會大增。
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從車輛跟蹤系統(tǒng)看電源管理的“Plan B”
“Plan B”，指原計劃擱置后的備用計劃，后來喻指凡事都留有退路。這句話套用在對維系電子系統(tǒng)生命的電源系統(tǒng)上依然可行。在終結者系列電影中，T800更是屢屢靠著備用電源力挽狂瀾，戰(zhàn)勝最終BOSS。在如今
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Lyft自動駕駛汽車新專利：與行人互動！
Lyft公司在專利中提到，在非自動駕駛階段，駕駛員與行人已經擁有一套固定的互動方式，如車燈、車喇叭以及透過車窗觀察駕駛員來預測車輛意圖等;但考慮到自動駕駛車輛中駕駛員將由實體轉化為AI，可能會導致行人與車輛之間的互動存在誤差，因此自動駕駛車輛勢必要能為行人表達更明確的信息才行。Lyft公司此次所被公示的這項專利便是為此準備的。
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放開方向盤更安全！ 圖像傳感器是ADAS和自動駕駛的關鍵
隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實機器在一些領域不會像人類那樣犯錯和做出錯誤判斷。
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馬斯克推文透露特斯拉自動駕駛功能新進展！
馬斯克表示，特斯拉目前正在使用測試版軟件，測試自動駕駛功能面對交通信號燈、停車標識和環(huán)島情況下(roundabout)的運作。
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無人車是遵守交通規(guī)則了，但總是被追尾！
從交通安全的角度來看，加州公布的數(shù)字似乎能讓我們了解自動駕駛車輛在公共道路上的表現(xiàn)。雖然并不是每一輛自動駕駛測試車都會卷入事故之中，但是我們看到了一個不可否認的趨勢：自動駕駛車輛更容易被后車追尾。
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三星積極招聘自動駕駛人才，明年或啟動自動駕駛業(yè)務！
有媒體認為，三星自動駕駛部門可能隸屬于設備事業(yè)部旗下的系統(tǒng)大規(guī)模集成電路部門，該部門主要為汽車生產應用處理器和圖像傳感器。值得關注的是，三星最近從半導體研發(fā)中心調度200名工程師至集成電路部門。對于大規(guī)模的人事調整，業(yè)內高管表示，這表明三星對新汽車業(yè)務的企圖心。
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北斗導航系統(tǒng)將覆蓋全球，自動駕駛將迎來更精準定位！
包括特斯拉、寶馬等全球車企都使用四維圖新的電子地圖，而伴隨著自動駕駛需求的增長，支持北斗導航的汽車芯片的需求規(guī)模預計將達到1500萬個。今年9月，四維圖新已經開始向新加坡政府提供支持北斗導航的地圖和定位服務。
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風河瑞薩合作驗證最新R-Car片上系統(tǒng)，加快自動駕駛上市進程！
風河公司汽車部門副總裁Marques McCammon表示：“網聯(lián)汽車和自動駕駛汽車必須智能地解釋周圍的世界，因而使汽車軟件復雜性迅速增加。為了實現(xiàn)先進的汽車系統(tǒng)，軟件和硬件必須無縫協(xié)同工作。通過利用可部署的預先驗證解決方案，汽車制造商可以快速實現(xiàn)目標，提供創(chuàng)新，加快產品上市時間。我們期待進一步與瑞薩等行業(yè)領導者合作，進一步加強我們與整個生態(tài)系統(tǒng)內伙伴的合作?！?
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“抱團”發(fā)展！寶馬自動駕駛聯(lián)盟或將迎至少兩名新成員！
那些起初打算單槍匹馬投入自動駕駛技術研究的公司發(fā)現(xiàn)，研發(fā)成本巨大且面臨十分艱巨的技術挑戰(zhàn)，因此他們轉而選擇同其他企業(yè)“抱團”合作。
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瞄準未來技術！奧迪計劃5年內投資140億歐元發(fā)展電動汽車、自動駕駛
據報道，大眾汽車旗下的高端汽車品牌奧迪周二宣布公司將在2023年之前向電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛領域投資140億歐元(約合159億美元)。
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奧迪將投資140億歐元發(fā)展電動汽車、自動駕駛
據報道，大眾汽車旗下的高端汽車品牌奧迪周二宣布公司將在2023年之前向電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛領域投資140億歐元(約合159億美元)。
