自動駕駛
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推動AI、自動駕駛加速落地，湖南與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
雙方將依托湖南省工業(yè)、科教、交通、人才、生產要素等區(qū)域產業(yè)優(yōu)勢，結合百度人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術優(yōu)勢，在自動駕駛產業(yè)、新型智慧城市建設、傳統(tǒng)產業(yè)智能化變革，加快推進“互聯(lián)網+”與湖南智慧城市建設。
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特斯拉證實：將對已售車輛召回改裝，以支持完全自動駕駛
據(jù)外媒最新消息，特斯拉日前證實，準備對已售車進行公司歷史上規(guī)模罕見的召回改裝，計劃通過更換車載電腦從而支持正在開發(fā)中的完全自動駕駛功能。
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自動駕駛路測報告，8家車企54輛車跑了15萬公里
自動駕駛路測報告，8家車企54輛車跑了15萬公里
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Mobileye參加展第七屆中國電子信息博覽會（CITE2019）----CITE正在成為中國得CES
在汽車行業(yè)，無人駕駛是當之無愧的熱點，不管是奔馳、寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車企業(yè)，還是谷歌、Uber等互聯(lián)網企業(yè)，以及北汽、廣汽、長安等自主品牌，幾乎所有公司都在研究開發(fā)并努力在商業(yè)試運營時間節(jié)點上搶占先機。
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圍繞自動駕駛，豐田與英偉達深化合作！
豐田和英偉達日前聯(lián)合宣布，雙方將深化合作，在開發(fā)、培訓和驗證自動駕駛汽車領域展開新合作，通過計算機模擬技術來加速無人駕駛技術的研發(fā)。
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自動駕駛 - 在交鑰匙之前做好準備
從道路上的車輛收集實際數(shù)據(jù)所需的時間是NVIDIA的DRIVE™Constellation等工具的原因 - 這是一個開放的，基于云的平臺，可以對大規(guī)模的硬件進行比特精確的仿真。循環(huán)測試和自動駕駛汽車的驗證 - 非常重要。這些平臺在為無人駕駛汽車的成熟，安全和早期實現(xiàn)進行補充和確認實際測試方面的可行性和成功取決于與特定技術專家的合作，這些技術是實現(xiàn)自動駕駛汽車的基石。
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特斯拉和Waymo都做自動駕駛，差距到底有多大？
顯然，如果只考慮「科技」和「數(shù)據(jù)收集」這兩個維度，排在榜首的應該是Waymo和特斯拉。至于誰最終會在這場「曠日持久戰(zhàn)」中勝出，我們暫且不討論。今天想和大家聊聊關于特斯拉和Waymo在技術層面的一兩點差異性。
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智能傳感器在AI發(fā)展中的重要性
在近日舉行的MSIG人工智能與物聯(lián)網論壇上，ST模擬&MEMS全球副總裁兼MEMS傳感器部門總經理Andrea Onetti表示，在人工智能，萬物互聯(lián)時代到來之際，優(yōu)質的數(shù)據(jù)將更好地保證人工智能進行機器學習。
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亂世紛爭：智能網聯(lián)汽車哪條道路通羅馬？
智能網聯(lián)是趨勢是未來，不是做不做而是怎么做的問題，做了不一定成功，但是不做一定不會成功； 智能網聯(lián)很難很貴很有風險，合作比獨斗好； 智能網聯(lián)除了資金知識還需要積累，早做比晚做好。
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英偉達對自動駕駛很上心！現(xiàn)在又與Cognata達成合作
目前英偉達已經與以色列的一家專門從事自動駕駛汽車仿真平臺開發(fā)商Cognata達成合作，未來將會加快自動駕駛的測試和驗證。
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5G落地前夕，巨頭們打起了守城戰(zhàn)！
而在5G背后那些突破性的新技術應用落地前，各大廠商們面對換機頻率的降低、用戶整體的觀望，又在朝著哪些方面暗自發(fā)力呢?
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無人駕駛投入不斷，百度再添多項相關專利！
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網絡技術(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息，其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置;無人車的分級方法、裝置、設備、存儲介質和車輛;無人駕駛車輛控制方法及裝置等。
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百度增多項無人駕駛汽車相關專利
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網絡技術(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息，其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置;無人車的分級方法、裝置、設備、存儲介質和車輛;無人駕駛車輛控制方法及裝置等。
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美國汽車協(xié)會：超7成美國人害怕自動駕駛汽車
美國汽車協(xié)會于2016年開始對公眾對自動駕駛汽車的態(tài)度進行調查。最新結果與2018年4月的一項研究相吻合，該研究發(fā)現(xiàn)73%的受訪者表示他們“害怕”這項技術。然而，美國汽車協(xié)會的研究沒有直接揭示人們害怕自動駕駛汽車的原因。
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59輛無人車獲得北京路測資格， 比去年多3輛
據(jù)智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心官方網站顯示，2019年北京市擁有自動駕駛道路測試資格的車輛共計59輛。其中北京百度網訊科技有限公司（45輛）；上海蔚來汽車有限公司（1輛）；戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（2輛）；
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滴滴成立新公司滴滴沃芽 涉自動駕駛汽車技術
新浪科技訊 3月4日上午消息，企查查數(shù)據(jù)顯示，2019年3月1日，滴滴成立全資子公司上海滴滴沃芽科技有限公司。其中，北京小桔科技有限公司100%控股該公司，注冊資本1000萬元，鄭建強任法定代表人兼執(zhí)
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地平線再獲6億美元B輪融資 破全球AI芯片領域融資紀錄
2月27日，AI芯片公司地平線（Horizon Robotics）公告完成近6億美金的B輪融資，投后估值達30億美金。本次融資由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團（與旗下基金）聯(lián)合領投
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李彥宏：因為速度慢，“最后一公里”自動駕駛更容易實現(xiàn)
李彥宏認為，“最后一公里”的自動駕駛會更容易實現(xiàn)，這是因為它速度慢，速度慢出事的概率就會低一些，電腦上反映也需要一定時間。即使是出事的話，也不會像公路上那樣嚴重。在這方面，相關人員在做研發(fā)和實驗，會更加開放做一些嘗試。
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自動駕駛將更加便宜？新技術突破研發(fā)更低成本紅外攝像頭
芝加哥大學的Guyot-Sionnest實驗室轉而研究只有幾納米大小(一納米是指甲每秒生長的長度)的微小微納米顆粒-量子點。量子點有一些奇怪的特性，而且其特性會隨著尺寸發(fā)生變化，科學家可以通過調整此類粒子的大小來控制其特性。因此，量子點可以被調諧以接收紅外光波長。
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蘋果無人車前路不明！
關于蘋果這次汽車部門的裁員是否跟上一季度糟糕的財報表現(xiàn)是否有關，關系有多大，沒有人能給出一個確切的答案。但可以明確的是，蘋果顯然已經走到了一個十字路口之上。
