自動駕駛
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自動駕駛 –在交接前作好準(zhǔn)備
大規(guī)模地放手由人對汽車的控制當(dāng)然是重要一步。需要從情緒方面/讓人去接受和要克服技術(shù)障礙。后者的成功需要基于大量的數(shù)據(jù)、證實和驗證。這一切都通過物理手段累積，單是“在高速公路上”測試就需要很長時間，而且很可能會減緩自動駕駛汽車和其他車輛被廣泛采用的進(jìn)程。有趣的是，自動駕駛技術(shù)有效性和安全性的大量試驗，及適當(dāng)?shù)男麄?，也?yīng)有助于解決人類的恐懼感因素-尤其針對有多年駕駛經(jīng)驗和喜歡“親自駕駛”的人。
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優(yōu)步宣布獲得10億美元投資
據(jù)theverge報道，優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi于當(dāng)?shù)貢r間18日晚宣布，日本軟銀旗下的Vision基金、汽車制造商豐田以及汽車零部件供應(yīng)商Denso將向優(yōu)步投資10億美元。
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NVIDIA與臺灣研究院合作，進(jìn)一步深化自動駕駛合作
英偉達(dá)(NVIDIA)18日宣布與臺灣科技部門轄下研究院簽訂合作意向書，將以NVIDIA全新自駕車系統(tǒng)開發(fā)驗證平臺與臺灣智駕測試實驗室更進(jìn)一步深化合作，包含自駕車虛擬模擬軟件、決策系統(tǒng)與自駕車體等，提升相關(guān)技術(shù)研發(fā)動能。
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華為發(fā)布以自動駕駛為目標(biāo)的下一代網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架
在華為分析師大會期間，華為發(fā)布了以自動駕駛為目標(biāo)的下一代網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。華為SoftCOM AI解決方案總裁韓雨發(fā)表示，預(yù)計在10年之內(nèi)電信運營商網(wǎng)絡(luò)將邁入L5自動駕駛階段，為運營商節(jié)省運維成本25%。
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電子元器件成本將占50%，如何保障無人駕駛的安全？
到2030年，一輛電動車和L5級別的無人駕駛汽車中，電子元器件成本約占整車成本的50%。
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自動駕駛還早，做輔助還是挺好的！
降低交通事故死亡率的下一步，與AI的關(guān)聯(lián)性并不如“IA”那么密切──也就是車內(nèi)輔助(interior assistance)。車廠正朝向開發(fā)增強(augment)式的車內(nèi)駕駛輔助系統(tǒng)，藉由添加功能來打造更好的東西，而非取代人類駕駛來。
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馬斯克：完全自動駕駛4月22日亮相5月1日漲價
特斯拉電動車的最大亮點是名為Autopilot的自動駕駛系統(tǒng)，Autopilot通過持續(xù)不斷升級給車主帶來了新酷功能。特斯拉掌門人馬斯克之前已經(jīng)承諾，將在年內(nèi)給用戶帶來“完全自動駕駛功能”。據(jù)外媒最新消息，周六和周日，馬斯克在推特上又披露了自動駕駛功能的新動態(tài)，其中包括五月份開始漲價。
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不是高端獨享，特斯拉表示自動駕駛將成為所有車倆標(biāo)配功能
據(jù)彭博社報道，特斯拉在一份聲明中表示，所有特斯拉的車輛都將配備自動駕駛功能作為其標(biāo)準(zhǔn)配置功能，且該配備的成本將低于先前。
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真正的無人車究竟還要多久？
無人車的炒作已經(jīng)持續(xù)了好幾年。有些樂觀的公司甚至稱2019年或者2020年就將實現(xiàn)商用。但最近一些致命事故以及Waymo的雷聲大雨點小的商業(yè)化努力讓人懷疑無人車是不是遙不可及。實現(xiàn)真正的無人車究竟還要
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物流產(chǎn)業(yè)亟待升級，自動駕駛會是那一抹曙光嗎?
產(chǎn)業(yè)升級，是中國制造業(yè)一直以來持續(xù)不斷的話題。在加入WTO之后，依靠著大量出口訂單，中國制造業(yè)規(guī)模迅速擴大，截止到2017年，中國制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到24.2萬億元，在GDP中占比達(dá)30%。制造業(yè)野蠻生
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AI如何打造自動駕駛“最強大腦”
目前自動駕駛已經(jīng)成為人工智能領(lǐng)域發(fā)展的重要方向之一，而高精地圖常被稱作自動駕駛的“最強大腦”。那么高精度地圖與傳統(tǒng)地圖相比有哪些不同?
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寶馬擬在以色列投建自動駕駛研發(fā)中心
面向汽車自動駕駛新時代，以色列正在成為和硅谷、底特律、匹茲堡一樣的汽車技術(shù)重鎮(zhèn)。Mobileye、英特爾、大眾和奧迪等企業(yè)都在以色列有布局，寶馬也準(zhǔn)備在以色列擴大業(yè)務(wù)：投建自動駕駛研發(fā)中心、路測自動駕駛車輛。
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不怕堵車！中奧合作無人駕駛空中出租車試飛成功
據(jù)國內(nèi)媒體報道，中國無人機制造商與奧地利企業(yè)共同研發(fā)的“空中出租車”于4月4日在奧地利維也納公開試飛成功。
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湖南與百度公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
4月2日下午，湖南省政府與百度公司在長沙舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與湖南智慧城市建設(shè)，探索具有時代特征、湖南特色的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新路徑。省委書記杜家毫?xí)姲俣裙径麻L兼首席執(zhí)行官李彥宏，并見證簽約。
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研發(fā)自動駕駛為何這么貴?人才、數(shù)據(jù)、硬件都是原因！
2015年，即Uber進(jìn)軍自動駕駛的年份，Waymo已成功燒掉11億美元。據(jù)Waymo前員工及其他行業(yè)內(nèi)人士估算，如今的Waymo，每年要在各方面花掉10億美元以上。你沒看錯，是每年10億美元……
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推動AI、自動駕駛加速落地，湖南與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
雙方將依托湖南省工業(yè)、科教、交通、人才、生產(chǎn)要素等區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，結(jié)合百度人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)勢，在自動駕駛產(chǎn)業(yè)、新型智慧城市建設(shè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化變革，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與湖南智慧城市建設(shè)。
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特斯拉證實：將對已售車輛召回改裝，以支持完全自動駕駛
據(jù)外媒最新消息，特斯拉日前證實，準(zhǔn)備對已售車進(jìn)行公司歷史上規(guī)模罕見的召回改裝，計劃通過更換車載電腦從而支持正在開發(fā)中的完全自動駕駛功能。
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自動駕駛路測報告，8家車企54輛車跑了15萬公里
自動駕駛路測報告，8家車企54輛車跑了15萬公里
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Mobileye參加展第七屆中國電子信息博覽會（CITE2019）----CITE正在成為中國得CES
在汽車行業(yè)，無人駕駛是當(dāng)之無愧的熱點，不管是奔馳、寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車企業(yè)，還是谷歌、Uber等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及北汽、廣汽、長安等自主品牌，幾乎所有公司都在研究開發(fā)并努力在商業(yè)試運營時間節(jié)點上搶占先機。
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圍繞自動駕駛，豐田與英偉達(dá)深化合作！
豐田和英偉達(dá)日前聯(lián)合宣布，雙方將深化合作，在開發(fā)、培訓(xùn)和驗證自動駕駛汽車領(lǐng)域展開新合作，通過計算機模擬技術(shù)來加速無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。
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