車聯(lián)網(wǎng)
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2014Q1我國前裝車載導(dǎo)航市場緩慢增長
根據(jù)EnfoDesk易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫近期發(fā)布的《2014年第1季度中國前裝車載導(dǎo)航市場季度監(jiān)測報(bào)告》研究顯示，2014年第1季度，中國前裝車載導(dǎo)航市場出貨量為48.6萬，環(huán)比下降4.1%，同比增長27.9%。2014年第1季度，中國前
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車聯(lián)網(wǎng)七雄逐鹿：各有盤算，貌合神離
蘋果CarPlay，微軟Windows in the Car，谷歌Android Auto，百度CarNet，阿里全資收購高德，騰訊玩起路寶入股四維圖新。2014年上半年，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的勁爆消息從未停歇，國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司和國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司紛紛入
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福特發(fā)布系列車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)
在車用科技領(lǐng)域持續(xù)扮演領(lǐng)導(dǎo)地位的福特汽車，積極參加全球科技大展，零距離溝通福特卓越科技成就與安全哲學(xué)。通過深入淺出的互動(dòng)說明，福特讓全球消費(fèi)者一窺車壇科技的未來藍(lán)圖。在亞洲最大電腦展-臺(tái)北國際電腦展(C
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硬件智能衣食住行后 下一步去哪兒
智能硬件的熱浪從13年燒到14年，一浪高過一浪，燒得互聯(lián)網(wǎng)好不歡樂和焦愁。去年的3D打印、車聯(lián)網(wǎng)、智能路由、智能手環(huán)造就了一波硬件創(chuàng)業(yè)的熱潮，而隨著14年眾籌平臺(tái)的名聲大噪，在智能硬件連接的領(lǐng)域里乘著眾籌的翅
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英特爾與中交興路組建車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
2014年6月27日，英特爾公司與北京中交興路信息科技有限公司(以下簡稱“中交興路”)宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將組建車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心，結(jié)合中交興路重點(diǎn)項(xiàng)目，就智能車載終端技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、行業(yè)大數(shù)據(jù)解決方
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成規(guī)模仍需時(shí)日
根據(jù)《2014-2018年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析，車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一，是繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，成為未來智能城市的另一個(gè)標(biāo)志，能最大限度的降低交通擁堵、交通事故等帶來
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博泰iVokaMINI X發(fā)布 將車聯(lián)網(wǎng)駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)
6月17日，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)上海博泰昉達(dá)在北京保利劇院正式發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新型產(chǎn)品——iVokaMINI X，上海博泰昉達(dá)CEO應(yīng)宜倫先生在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場做了主題演說與產(chǎn)品推介。作為目前國內(nèi)擁有豐富前裝運(yùn)營、服務(wù)
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車聯(lián)網(wǎng)最具潛力 4G助推科技與汽車產(chǎn)業(yè)的融合
移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中樞神經(jīng)，為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)吞吐能力提供了傳輸保證，隨著物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)芯片技術(shù)的成熟，4G網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化運(yùn)營無疑對(duì)中國整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)起到了強(qiáng)有力的推進(jìn)作用。4G支撐物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用根據(jù)來
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CMIC：車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代 成本親民更重要
隨著汽車快速、大規(guī)模的普及和購買人群年輕化趨勢漸明顯，消費(fèi)人群在購買汽車時(shí)對(duì)互聯(lián)功能與汽車智能方面的需求越來越強(qiáng)烈，這促使車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)進(jìn)程加快，并逐漸進(jìn)入了黃金時(shí)代。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)中的重要應(yīng)
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車聯(lián)網(wǎng)加速上海汽車電子產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化布局
車聯(lián)網(wǎng)是通過利用裝載車輛上有感知能力的電子設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以信息通信技術(shù)為手段，實(shí)現(xiàn)車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通;通過智能處理技術(shù)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效利用，對(duì)車輛提供導(dǎo)航、救援、管控等綜合性服務(wù)。車
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車聯(lián)網(wǎng)助力導(dǎo)航市場轉(zhuǎn)型升級(jí)
國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)趨向飽和，同時(shí)出現(xiàn)的還有產(chǎn)品更新速度不斷減慢等問題。在“山寨”與“借鑒”之下，產(chǎn)品功能日趨類似，創(chuàng)新性的萎縮，難有閃光點(diǎn)的功能難以勾引消費(fèi)者
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及瓶頸解析
車聯(lián)網(wǎng)是解決未來城市交通壓力的一個(gè)重要項(xiàng)目，同時(shí)也將為行車安全提供保障，在未來的前景被十分的看好。但是，在實(shí)際的調(diào)查中，大眾的支持率卻顯得不高，究其原因是對(duì)車聯(lián)網(wǎng)本身安全的不信任。密歇根大學(xué)對(duì)包括美國
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代：汽車互聯(lián)技術(shù)大盤點(diǎn)
面對(duì)激烈的市場競爭，各大汽車廠商不僅推出全新車型搶占眼球經(jīng)濟(jì)，領(lǐng)先的汽車科技配置同樣作為車企們的一大殺手锏，吸引著眾多看客駐足觀望。當(dāng)今汽車科技已進(jìn)入以“e”為標(biāo)志的“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代
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dSPACE：設(shè)計(jì)工具加速車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
【導(dǎo)讀】在當(dāng)今快速發(fā)展、競爭激烈的汽車電子行業(yè)，效率、生產(chǎn)力和創(chuàng)新才是制勝關(guān)鍵。產(chǎn)品生命周期日漸縮短。人們對(duì)安全性、舒適度和環(huán)境相容性的更高期待迅速提升了電子系統(tǒng)的復(fù)雜性。 摘要： 在當(dāng)今快速發(fā)展、
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第三屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕
【導(dǎo)讀】上海2012年6月28日電 /美通社亞洲/ -- 作為國內(nèi)首個(gè)覆蓋物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈的大會(huì)，第三屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨展覽會(huì)于6月28日-29日在上海世博展覽館(原世博主題館)全新開幕。繼前兩屆成功舉辦后，今年以“展會(huì)
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蘋果Siri進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng) 汽車電子行業(yè)再起波瀾
【導(dǎo)讀】北京時(shí)間12日凌晨，在WWCS2012大會(huì)上，蘋果發(fā)布全新的iOS6操作系統(tǒng)，升級(jí)后的Siri系統(tǒng)能支持普通話、粵語在內(nèi)的中文服務(wù)，并且蘋果宣布未來將與多家汽車廠家合作，推出支持Siri的服務(wù)。 摘要： 北京時(shí)間
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移動(dòng)優(yōu)先時(shí)代重視客戶體驗(yàn) ADI助力車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
【導(dǎo)讀】真正的“移動(dòng)優(yōu)先”的公司以應(yīng)用為中心，提供專業(yè)的移動(dòng)平臺(tái)服務(wù)。作為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，同時(shí)因?yàn)槠囯娮拥臒岢?，車?lián)網(wǎng)這幾年被越來越多的提及。盡管仍有諸多管理和應(yīng)用層面的問題亟待解決，但并不妨礙芯片
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“車聯(lián)網(wǎng)”驅(qū)動(dòng)汽車電子IC器件應(yīng)用增加
【導(dǎo)讀】汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺(tái)的主要部分?！鞍踩?、娛樂、節(jié)能”已成為汽車電子發(fā)展的三大主要方向。 摘要： 汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺(tái)的主要部分?！鞍踩?、娛樂、節(jié)能”已
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“車聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)平臺(tái)助力建設(shè)“智慧廣州”
【導(dǎo)讀】當(dāng)前，車聯(lián)網(wǎng)已成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，同時(shí)也是國家“十二五”規(guī)劃發(fā)展重點(diǎn)，易觀智庫分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)到2015年，我國汽車產(chǎn)量規(guī)劃達(dá)到2500萬輛。 摘要： 當(dāng)前，車聯(lián)網(wǎng)已成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，同時(shí)也
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汽車電子：逐步智能和互聯(lián)網(wǎng)化的終端系統(tǒng)
【導(dǎo)讀】伴隨半導(dǎo)體芯片計(jì)算能力的提升、3G通信網(wǎng)絡(luò)的完善，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)業(yè)也面臨技術(shù)與市場商業(yè)模式的升級(jí)。車載電子作為除手機(jī)、平板電腦、電視機(jī)外的“第四屏”，受到芯片廠商、移動(dòng)
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