偏光片大廠日東電工韓國工廠突發(fā)火災(zāi)！國產(chǎn)的機(jī)會來了？

10月5日消息，全球偏光片大廠日東電工(Nitto Denko)位于韓國的一座偏光板工廠于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日發(fā)生火災(zāi)，目前正對損害及供應(yīng)情況進(jìn)行確認(rèn)中。

互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的賦能下各類創(chuàng)新醫(yī)療健康價(jià)值鏈悄然出現(xiàn)

為實(shí)現(xiàn)2035年“建成健康中國”的遠(yuǎn)景目標(biāo),我國衛(wèi)生健康工作當(dāng)前已進(jìn)入加快推進(jìn)數(shù)字健康發(fā)展的新階段，即以數(shù)據(jù)資源為要素、以信息網(wǎng)絡(luò)為載體、以通信技術(shù)為支撐，為衛(wèi)生健康領(lǐng)域提供數(shù)字技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、解決方案等。各級政府和醫(yī)療機(jī)構(gòu)結(jié)合醫(yī)療資源現(xiàn)狀，積極推行醫(yī)療信息化，不斷加快醫(yī)療服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，通過“數(shù)字+健康”實(shí)現(xiàn)“技術(shù)+需求”的創(chuàng)新融合發(fā)展，促進(jìn)數(shù)據(jù)資源要素流動(dòng)和管理服務(wù)模式重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)效率提升、就醫(yī)模式悄然改變。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”的迅速發(fā)展醫(yī)療行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療，是互聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療行業(yè)的新應(yīng)用，其包括了以互聯(lián)網(wǎng)為載體和技術(shù)手段的健康教育、醫(yī)療信息查詢、電子健康檔案、疾病風(fēng)險(xiǎn)評估、在線疾病咨詢、電子處方、遠(yuǎn)程會診、及遠(yuǎn)程治療和康復(fù)等多種形式的健康醫(yī)療服務(wù)。后疫情時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)成為了受關(guān)注最多的領(lǐng)域之一。在疫情發(fā)生初期，很多人被隔離在家中無法外出就醫(yī)，不得不嘗試使用互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療，這也使得整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)備受關(guān)注。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

促進(jìn)新能源汽車在社會中廣泛得到推廣

雖然我國新能源汽車制造體系已經(jīng)出現(xiàn)，但對于新能源制造標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)協(xié)作、整體規(guī)劃等方面還有許多不足的地方，需要進(jìn)一步進(jìn)行改進(jìn)。新能源汽車要想更快地發(fā)展，需要發(fā)展核心技術(shù)，不斷研發(fā)新的材料、新的部件、新的結(jié)構(gòu)。新能源汽車成本較高，續(xù)航里程不足，充電樁也沒有完全普及。一些技術(shù)瓶頸尚未突破，配套設(shè)施不完善。這些問題都不同程度地制約了我國新能源汽車的成長，只有攻克這些難關(guān)才能真正促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，只有如此才能促進(jìn)新能源汽車在社會中廣泛得到推廣。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力不斷提升

近年來，國內(nèi)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策不斷加碼，新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力不斷提升，無論是產(chǎn)品外觀、質(zhì)量還是研發(fā)、生產(chǎn)能力，都能滿足全球多樣化市場需求。中國新能源汽車出口高增長是產(chǎn)業(yè)多年積累的必然結(jié)果。未來汽車的發(fā)展方向是新能源化了，這個(gè)觀念已成為各國和企業(yè)的共識。雖然之前很多國家對此說法存在爭議，但經(jīng)過近幾年的發(fā)展，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直在增長，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到不可逆的態(tài)勢。

尊重企業(yè)創(chuàng)新精神處理好傳統(tǒng)汽車和造車新力量的關(guān)系

尊重企業(yè)創(chuàng)新精神，處理好傳統(tǒng)汽車和造車新力量的關(guān)系。中國打破傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)政策與體制障礙，逐步建立了有利于技術(shù)進(jìn)步和企業(yè)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)政策體系。尤其是在電動(dòng)化發(fā)展初期，允許“跨界造車”，充分吸納行業(yè)外智慧，進(jìn)一步激發(fā)了行業(yè)活力。同時(shí)通過一系列政策激勵(lì)與約束，促進(jìn)傳統(tǒng)汽車公司向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，一些大型汽車公司尤其是一些國有大型汽車企業(yè)不斷加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入，促進(jìn)了全國汽車產(chǎn)業(yè)的整體升級。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的深度融合將實(shí)現(xiàn)交通暢通無阻更便利

要體驗(yàn)車聯(lián)網(wǎng)，首先要知道車聯(lián)網(wǎng)包括“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大核心要素，這就像基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一樣，有了這些“硬件”，人們才能在這個(gè)基礎(chǔ)上體驗(yàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。未來，先導(dǎo)區(qū)還將把自動(dòng)駕駛、輔助駕駛等業(yè)務(wù)跟車路協(xié)同深度打通，隨著車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的深度融合，智慧交通將實(shí)現(xiàn)交通暢通無阻更便利，讓政府相關(guān)部門的工作更加高效，實(shí)現(xiàn)城市交通精細(xì)化管理，讓司機(jī)放心駕駛更安全，群眾低碳出行更環(huán)保，實(shí)現(xiàn)“智慧的車+智慧的路”。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車為汽車發(fā)展朝著智能化、現(xiàn)代化的方向邁進(jìn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命的主戰(zhàn)場，我國也將以智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車為代表的“未來車”作為建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、技術(shù)翹楚。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期，其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展路線，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇有效地激發(fā)了企業(yè)動(dòng)力、市場活力

當(dāng)前，隨著新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為各國紛紛搶占的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。中國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，將之作為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的重要手段，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和加速升級。通過加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、推動(dòng)測試應(yīng)用，近年來我國搭建了跨領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺，加快了國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建立了上海、重慶、北京等地的測試示范區(qū)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展環(huán)境日趨完善，有效地激發(fā)了企業(yè)動(dòng)力、市場活力。

規(guī)范了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展有序作出了明確指引

經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、智能、時(shí)尚……新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是未來汽車行業(yè)的新“風(fēng)口”，有著良好的市場前景。積極布局新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“新賽道”，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)力產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)提質(zhì)、擴(kuò)量、增效的新格局。

伴隨著利好政策的推進(jìn)我國醫(yī)療信息化市場繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度

伴隨著利好政策的推進(jìn)，我國醫(yī)療信息化市場繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度。醫(yī)療機(jī)構(gòu)正在實(shí)現(xiàn)部門級應(yīng)用向院級應(yīng)用轉(zhuǎn)變、而衛(wèi)生管理部門正在探索區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生管理的信息化途徑，電子健康檔案與電子病歷等一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的出臺進(jìn)一步刺激了行業(yè)信息化應(yīng)用投資的加速，眾多廠商積極成立面向醫(yī)療行業(yè)的專門部門提供相應(yīng)解決方案，以期在智慧醫(yī)療行業(yè)整體增長中捕獲市場機(jī)會。

智慧醫(yī)療提升全方位全生命周期健康服務(wù)與保障能力

均衡發(fā)展優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)。聚焦重點(diǎn)人群健康需求，智慧醫(yī)療提升全方位全生命周期健康服務(wù)與保障能力，促進(jìn)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)公平可及、系統(tǒng)連續(xù)。推進(jìn)區(qū)域醫(yī)療中心建設(shè)和臨床?？颇芰ㄔO(shè)。在醫(yī)療資源不足地區(qū)，進(jìn)一步推進(jìn)區(qū)域醫(yī)療中心試點(diǎn)建設(shè)，通過建設(shè)高水平醫(yī)院分中心、分支機(jī)構(gòu)和“一院多區(qū)”等方式，定向放大國家頂級優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源。支持省級區(qū)域醫(yī)療中心建設(shè)，積極發(fā)展醫(yī)療聯(lián)合體，加強(qiáng)智慧醫(yī)院建設(shè)，發(fā)展遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)，增強(qiáng)省級區(qū)域醫(yī)療中心的輻射服務(wù)能力。

強(qiáng)化信息化支撐作用推動(dòng)新一代信息技術(shù)與醫(yī)療服務(wù)深度融和

我國的醫(yī)療信息化建設(shè)起步較晚，主要受政策驅(qū)動(dòng)，通過一系列的政策推動(dòng)醫(yī)院、醫(yī)保、遠(yuǎn)程醫(yī)療等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化進(jìn)程，規(guī)范行業(yè)發(fā)展方向。根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，醫(yī)療領(lǐng)域數(shù)字化建設(shè)和智慧醫(yī)療建設(shè)成為“十四五”時(shí)期的重要任務(wù)。國家對醫(yī)療信息化的支持政策經(jīng)歷了從“適當(dāng)推進(jìn)”到“加快發(fā)展”再到“積極全面推進(jìn)”的變化。近年來，在若干政策指引下，醫(yī)院信息化管理系統(tǒng)、電子病歷系統(tǒng)、區(qū)域醫(yī)療信息互聯(lián)互通等重點(diǎn)工作逐步得到完善。

醫(yī)療健康領(lǐng)域的數(shù)字化和信息化有更多的切實(shí)需求

近年來，在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用助推下，數(shù)字化醫(yī)院、智慧醫(yī)療服務(wù)已成為未來醫(yī)療健康發(fā)展的大趨勢。從實(shí)體醫(yī)院信息化到互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院，數(shù)字化已經(jīng)滲透在患者服務(wù)、醫(yī)院臨床和管理、區(qū)域公衛(wèi)治理的方方面面。優(yōu)化就醫(yī)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)診前的慢病預(yù)防、診后的智慧醫(yī)囑和遠(yuǎn)程醫(yī)護(hù);還是對于醫(yī)院來說，實(shí)現(xiàn)區(qū)域醫(yī)療系統(tǒng)互聯(lián)互通，醫(yī)?？刭M(fèi)，精細(xì)化運(yùn)營，提升學(xué)科競爭力;抑或?qū)τ卺t(yī)護(hù)人員，做出精準(zhǔn)診療決策，獲得實(shí)時(shí)預(yù)警，從繁雜冗余的重復(fù)性工作解放出來，專注提升醫(yī)療服務(wù)、科研能力，都對醫(yī)療健康領(lǐng)域的數(shù)字化和信息化有更多的切實(shí)需求。