新能源汽車
-
新能源車市場(chǎng)：合資企業(yè)與自主企業(yè)碰撞的戰(zhàn)場(chǎng)
“現(xiàn)在是到了自主品牌和合資品牌正面展開交鋒的時(shí)候了。”7月25日，針對(duì)今年上半年自主品牌的高速增長(zhǎng)和合資車企進(jìn)入增長(zhǎng)滯緩期，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受記者采訪時(shí)表示。
-
廣汽布局新能源車領(lǐng)域
隨著新能源市場(chǎng)的發(fā)展以及國(guó)家政策導(dǎo)向，將新能源板塊單獨(dú)設(shè)立公司運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為不少整車廠的新選擇。
-
經(jīng)歷了寒冬，新能源汽車未來(lái)幾年發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
全球性咨詢機(jī)構(gòu)AlixPartners昨日在滬發(fā)布《2017年全球汽車市場(chǎng)展望》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)指出，中國(guó)仍然是全球電動(dòng)汽車銷售量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。?bào)告預(yù)期，在未來(lái)3年內(nèi)，中國(guó)新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長(zhǎng)率;到2020年，銷量將達(dá)150萬(wàn)輛。同時(shí)，到2020年，全球有103款純電動(dòng)汽車上市，其中50款將來(lái)自中國(guó)的汽車企業(yè)。高性能電池技術(shù)的突破和運(yùn)營(yíng)模式的變革，將是中國(guó)汽車企業(yè)在未來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
-
關(guān)于新能源汽車五大原材料市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展之路
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展至今，投資主線已經(jīng)很明確：下游增長(zhǎng)會(huì)不斷改變?cè)瞎┬?，并最終刺激價(jià)格上行。因此，面對(duì)廣大的增量空間，一定要牢牢占據(jù)上游。
-
預(yù)估新能源汽車產(chǎn)業(yè)將“破冬入春”
7月將盡，宇通客車、中通客車、海馬汽車、多氟多等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2017年半年業(yè)績(jī)預(yù)告，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡等影響，上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績(jī)不達(dá)市場(chǎng)預(yù)期。但隨著新能源汽車目錄公告常態(tài)化，產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)政策調(diào)整逐步消化，廣大消費(fèi)者逐漸接受沒(méi)有補(bǔ)貼的事實(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)下半年預(yù)計(jì)將企穩(wěn)回暖。
-
禁售燃油車，英國(guó)要承擔(dān)哪些后果
據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)將自2040年起禁止銷售燃油車，以減少空氣污染。這可能預(yù)示著超過(guò)一個(gè)世紀(jì)的內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的終結(jié)。以下是英國(guó)此項(xiàng)決定可能帶來(lái)的一些挑戰(zhàn)和后果：
-
新能源車的雙積分政策即將實(shí)施，會(huì)帶來(lái)怎樣的影響
7月25日，工信部公開表態(tài)將于近期正式發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱“雙積分辦法”)，新政頒發(fā)眼看已到了臨門一腳的階段，但國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)圍繞其中的爭(zhēng)議和討論仍在膠著。
-
夾縫中求生存，動(dòng)力電池該“如何存活”
2017年動(dòng)力電池降價(jià)20%以上已經(jīng)成為定局，只是如何在保證利潤(rùn)的前提下，如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)降價(jià)目標(biāo)成為動(dòng)力電池企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
-
武漢將建成國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源車無(wú)線充電站
廈門新頁(yè)科技與武漢普天新能源聯(lián)合宣布，雙方將開展合作，在湖北武漢共同建設(shè)電動(dòng)汽車無(wú)線充電示范站——武漢新頁(yè)普天充電站。記者了解到，電動(dòng)汽車無(wú)線充電示范站將落戶具有“中國(guó)光谷”美譽(yù)的武漢東湖高新區(qū)，這也將是國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車無(wú)線充電示范站。
-
產(chǎn)業(yè)掣肘 中小動(dòng)力電池企業(yè)缺乏籌碼
今天，動(dòng)力電池行業(yè)又何曾不是在重歷20年前空調(diào)行業(yè)的陣痛，大躍進(jìn)式發(fā)展下，低端產(chǎn)能過(guò)剩、關(guān)鍵技術(shù)尚未突破、市場(chǎng)化程度低和行業(yè)規(guī)范的不完善，導(dǎo)致了行業(yè)“散、小、弱”的發(fā)展格局。
-
混動(dòng)技術(shù)發(fā)展前景堪憂
東風(fēng)本田全新一代CR-V上市，三款混合動(dòng)力車型的定價(jià)21.98萬(wàn)~25.98萬(wàn)元，與汽油版高配車型的差距為6000~1萬(wàn)元，進(jìn)一步改變了外界認(rèn)為混動(dòng)車型價(jià)高的固有印象。
-
新能源汽車租賃市場(chǎng)是“潛力股”，優(yōu)勢(shì)已顯
中國(guó)首次在電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)排名中取得全球第一，這是由相關(guān)機(jī)構(gòu)近日發(fā)布的《2017年第二季度全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)》報(bào)告中所顯示的。
-
市場(chǎng)“新寵”充電樁，投資不斷，質(zhì)疑也不斷
“今年上半年，中國(guó)電動(dòng)汽車銷量約20萬(wàn)臺(tái)，增速總體呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)。從充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)看，根據(jù)國(guó)家能源局《2017能源工作指導(dǎo)意見》，2017我們將完成90萬(wàn)根充電樁的安裝。無(wú)論從新能源汽車還是充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)講，發(fā)展均非常迅速?！?
-
補(bǔ)貼退坡，銷量下滑，新能源車發(fā)展前景堪憂啊
在節(jié)能減排的大政方針和國(guó)家補(bǔ)貼政策的刺激下，我國(guó)新能源車汽車市場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)一時(shí)的“繁榮”景象。
-
新能源車市場(chǎng)會(huì)因?yàn)殡p積分政策的出臺(tái)而銷量上升嗎？
從完善汽車投資方面的政策，到雙積分管理辦法征求意見稿，再到《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》、《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》、《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，新能源汽車行業(yè)在6、7月份迎來(lái)了又一波政策紅利。
-
新能源客車下半年銷量能否實(shí)現(xiàn)厚積薄發(fā)
2017年已過(guò)半，回顧上半年客車市場(chǎng)，可以說(shuō)是喜憂參半。喜的是海外大單頻出，新車型層出不窮，高端公路客車重獲追捧;憂的是新能源客車仍然在低谷中徘徊。下面，讓我們一起來(lái)回顧上半年客車行業(yè)的大事小情。
-
蘋果與寧德時(shí)代的合作，蘋果真的在跨界造車？
據(jù)獨(dú)家獲得的消息，蘋果正在與中國(guó)的一家動(dòng)力電池生產(chǎn)商秘密研發(fā)汽車動(dòng)力電池，證實(shí)蘋果汽車項(xiàng)目不僅僅是軟件，還有硬件。蘋果可能真的在造車。
-
自己動(dòng)手，豐衣足食：動(dòng)力電池產(chǎn)能跟不上，車企只好自己上
今年以來(lái)，隨著我國(guó)新能源汽車銷量快速攀升，動(dòng)力電池作為主要零部件重要性日益凸顯，整車企業(yè)布局動(dòng)力電池的步伐也隨之加大。
-
插電式混動(dòng)的過(guò)渡階段已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
從2013年至今，插電式混動(dòng)汽車銷量增速與其在新能源汽車銷量中的占比同時(shí)經(jīng)過(guò)了上升與下降階段。數(shù)據(jù)的回落在很大程度上表明了：新能源汽車快速發(fā)展，插電式混動(dòng)的過(guò)渡階段已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
-
日本電計(jì)將再次參加AUTO TECH 2018 武漢國(guó)際汽車技術(shù)展
作為中西部汽車前裝市場(chǎng)領(lǐng)域最重要的展會(huì)---AUTO TECH 2018 汽車技術(shù)展將于明年3月22-24日在武漢國(guó)際博覽中心舉辦。電計(jì)貿(mào)易(上海)有限公司是亞洲最大測(cè)試儀器專業(yè)商社的日本電計(jì)株式會(huì)社全資子公司，依據(jù)\"為客戶提供全方位服務(wù)\"的宗旨，除了提供設(shè)備銷售服務(wù)之外，也提供從解決困擾客戶的進(jìn)出口業(yè)務(wù)到售后服務(wù)及技術(shù)咨詢等綜合性的業(yè)務(wù)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)充分利用后端的5000多家豐富的供應(yīng)商資源，給客戶提供全方位專業(yè)的測(cè)試領(lǐng)域各種解決方案，最大程度滿足客戶的各種需求。電計(jì)貿(mào)易在連續(xù)參展AUTO TECH
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
