新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

長(zhǎng)城汽車加速布局氫能源領(lǐng)域計(jì)劃走向世界

眾所周知，傳統(tǒng)燃油SUV是長(zhǎng)城汽車多年來的制勝法寶，但在電動(dòng)汽車方面卻慢了一拍，不過在緊追新能源第一陣營(yíng)的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車也開始布局更有前瞻性的技術(shù)路線。 12月10日，在北京舉

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-18

新能源汽車電動(dòng)汽車長(zhǎng)城汽車
寶沃自身有品牌和基因方面的優(yōu)勢(shì) 是未來市場(chǎng)中不可或缺的中國(guó)控股

從10月底福田汽車發(fā)布2018年三季度財(cái)報(bào)到今天，福田曾經(jīng)歷漲停，漲幅達(dá)9．88％，與67％寶沃汽車控股權(quán)密不可分。盡管福田汽車否認(rèn)了與恒大就寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)進(jìn)行過接觸，但此前傳出神州優(yōu)車、復(fù)星

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-18

suv 寶沃新能源汽車
戴姆勒開展200億歐元的投資計(jì)劃全力押注電動(dòng)車

現(xiàn)在來看，200億歐元的投資計(jì)劃背后，才是戴姆勒真正“開始All in電動(dòng)車”的信號(hào)，為終止燃油車做準(zhǔn)備，全力押注電動(dòng)車，戴姆勒已經(jīng)別無選擇。在全球汽車行業(yè)的上半場(chǎng)競(jìng)逐中，歐洲車企占據(jù)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

電動(dòng)車戴姆勒新能源汽車
純電動(dòng)、插電混動(dòng)、混動(dòng)和48V四種技術(shù)路線的近期進(jìn)展詳解

純電動(dòng)、插電混動(dòng)和混動(dòng)、48V這幾種汽車節(jié)能、新能源技術(shù)，將迎來第二輪較量。 2012年7月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，確立了以純電驅(qū)動(dòng)作為中國(guó)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

比亞迪新能源汽車電動(dòng)汽車
首期交付并不代表已經(jīng)在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟小鵬汽車還有幾場(chǎng)硬仗要打

千呼萬喚始出來，小鵬汽車G3終于邁出了交付的第一步，算是完成了年初的承諾。12月12日，小鵬汽車宣布其首款車型G3正式交付并公布銷售價(jià)格，一共三個(gè)配置的補(bǔ)貼后售價(jià)分別為13．58萬元、14．98

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

智能汽車新能源汽車
奇點(diǎn)汽車遭遇資金難題留給它的初始市場(chǎng)空間不多了

車型量產(chǎn)一再延期的同時(shí)，沈海寅也曾在接受媒體采訪時(shí)表示：“奇點(diǎn)汽車的初期規(guī)劃是不靠賣車來賺錢，而是靠后續(xù)的服務(wù)和增值點(diǎn)來掙錢。”70億資金夠嗎？近日，有消息稱，奇點(diǎn)汽車自今年9月起已拖

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

奇點(diǎn)汽車新能源汽車
奇點(diǎn)汽車燒光70億陷入了員工無薪可開的窘迫局面

對(duì)于奇點(diǎn)汽車員工而言，2018年的歲尾有些無奈和焦灼。 2018年10月12日下午4點(diǎn)，奇點(diǎn)汽車的員工們收到了一封來自HR的郵件，內(nèi)容是宣布公司資金在其他賬戶，薪酬緩發(fā)。自此以后，奇點(diǎn)汽

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

奇點(diǎn)汽車新能源汽車
中國(guó)豪華SUV品牌WEY 第一個(gè)敢于挑戰(zhàn)合資品牌的中國(guó)豪華品牌

1978年12月，一件改變中國(guó)歷史、改變國(guó)家面貌、改變中國(guó)人民生活的大事在首都北京正式被按下了啟動(dòng)鍵。當(dāng)月召開的十一屆三中全會(huì)正式確立了＂對(duì)內(nèi)改革、對(duì)外開放＂的方針大計(jì)，確立了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

無人駕駛 suv 新能源汽車
小鵬首款產(chǎn)品G3上市，新造車市場(chǎng)格局將怎么改變

根據(jù)計(jì)劃，小鵬汽車將于本月開始小批量交付，并于2019年3月開始大批量交付。北京時(shí)間12月12日晚，小鵬汽車首款產(chǎn)品小鵬G3在廣州正式上市，新車定位于互聯(lián)網(wǎng)基因純電SUV，補(bǔ)貼前官方售

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

電動(dòng)車新能源汽車
比亞迪發(fā)布IGBT 4.0 對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響

小到智能手機(jī)、個(gè)人電腦，大到汽車輪船、飛機(jī)火箭，信息時(shí)代的快速發(fā)展對(duì)各種科技設(shè)備的芯片算力要求越來越高。而我國(guó)在算力的載體——芯片領(lǐng)域，卻一直受制于國(guó)外。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)芯片進(jìn)口額超過2

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

芯片比亞迪新能源汽車
新能源汽車帶給國(guó)產(chǎn)IGBT的發(fā)展機(jī)遇不言而喻挑戰(zhàn)也不容小覷

國(guó)內(nèi)汽車界中，“一芯難求”的現(xiàn)狀被打破了。 IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管），是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?。采用IGBT進(jìn)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

igbt 新能源汽車電動(dòng)汽車
造車新勢(shì)力的窗口期將在2020年結(jié)束奇點(diǎn)汽車卻陷入資金緊張困境

新造車勢(shì)力的燒錢大戰(zhàn)依然在如火如荼進(jìn)行，然而已有車企疑似在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中掉隊(duì)。近日，有傳言稱，奇點(diǎn)汽車陷入資金緊張困境。有內(nèi)部員工對(duì)外宣稱，奇點(diǎn)汽車從10月份開始，暫緩發(fā)放薪酬。?

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

奇點(diǎn)汽車新能源汽車
特斯拉在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)喜憂參半

上海的隨塘河不寬，但沿著弓形海岸線橫跨兩區(qū)，從北邊的川沙綿延至南邊的奉賢。兩區(qū)交界處，隨塘河邊，一座現(xiàn)代化的大型工廠正在崛起。這座工廠的地面建設(shè)剛剛開始動(dòng)工，它的四面是一排灰黑色墻板筑

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

特斯拉新能源汽車電動(dòng)汽車
新能源汽車大變革：特斯拉降價(jià)還計(jì)劃推蓄電池Megapack

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉正計(jì)劃推出工業(yè)用蓄電池Megapack。　　外媒發(fā)現(xiàn)，在一份特斯拉給太平洋瓦電公司（PG&E）加州莫斯蘭丁設(shè)施的計(jì)劃書里提及能源儲(chǔ)存場(chǎng)，用上了名為Megapa

新能源汽車
2020-06-17

特斯拉新能源汽車
發(fā)展進(jìn)度迅速，中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)有望上調(diào)

2020年5000輛／2025年5萬輛——《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》里中國(guó)燃料電池汽車的發(fā)展目標(biāo)有望上調(diào)，2030年的推廣規(guī)模仍為百萬輛。在12月20日召開的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

新能源汽車
電動(dòng)汽車PK燃油車新能源汽車行業(yè)向上勢(shì)頭不減

什么時(shí)候，電動(dòng)汽車能替代燃油車？電動(dòng)汽車熱，燃油汽車?yán)洹? 中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，但傳統(tǒng)燃油車掉頭向下。今年前11個(gè)月，全國(guó)汽車產(chǎn)銷同比下降2.6%和1.7%；新能源汽車產(chǎn)銷

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

新能源汽車電動(dòng)汽車
車聯(lián)網(wǎng)迎來了新風(fēng)口翼卡車聯(lián)網(wǎng)將汽車安全服務(wù)做到極致

成立8年的翼卡車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過“大浪淘沙”的洗禮，已在行業(yè)中小有名聲。提起車聯(lián)網(wǎng)，大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)知還停留在地圖導(dǎo)航和音樂播放等常規(guī)功能上的層面上。其實(shí)在國(guó)內(nèi)，車聯(lián)網(wǎng)在最近一兩年的時(shí)間內(nèi)取得

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

車聯(lián)網(wǎng) adas 新能源汽車
馬自達(dá)著眼未來新能源車型早已布局

渡部宣彥說：“馬自達(dá)由我們?nèi)绱藷釔燮嚨脑妇伴_始的?！睂?duì)于一家汽車品牌來說，有自己獨(dú)到的品牌調(diào)性是難能可貴的，在這其中，馬自達(dá)做到了。 “人馬合一”是馬自達(dá)的堅(jiān)持值創(chuàng)馳藍(lán)天突破

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

馬自達(dá) 新能源汽車
比亞迪DM3技術(shù)解密又一項(xiàng)頂級(jí)新能源核心技術(shù)亮相

因卓越，領(lǐng)不凡。2018年是比亞迪新能源核心技術(shù)創(chuàng)新爆發(fā)落地的一年。繼12月10日比亞迪發(fā)布IGBT4．0之后，12月18日，比亞迪核心技術(shù)解析會(huì)——暨第三代雙模（DM3）技術(shù)媒體溝通會(huì)在北京隆

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

比亞迪新能源汽車
在后續(xù)政策的推動(dòng)下我國(guó)的氫燃料電池汽車發(fā)展前景良好

2018年12月15日，發(fā)了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。文中指出要協(xié)調(diào)推進(jìn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，其中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了當(dāng)下應(yīng)加大對(duì)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)力度，引

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-17

氫燃料電池汽車新能源汽車

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新能源汽車

長(zhǎng)城汽車加速布局氫能源領(lǐng)域計(jì)劃走向世界

寶沃自身有品牌和基因方面的優(yōu)勢(shì) 是未來市場(chǎng)中不可或缺的中國(guó)控股

戴姆勒開展200億歐元的投資計(jì)劃全力押注電動(dòng)車

純電動(dòng)、插電混動(dòng)、混動(dòng)和48V四種技術(shù)路線的近期進(jìn)展詳解

首期交付并不代表已經(jīng)在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟小鵬汽車還有幾場(chǎng)硬仗要打

奇點(diǎn)汽車遭遇資金難題留給它的初始市場(chǎng)空間不多了

奇點(diǎn)汽車燒光70億陷入了員工無薪可開的窘迫局面

中國(guó)豪華SUV品牌WEY 第一個(gè)敢于挑戰(zhàn)合資品牌的中國(guó)豪華品牌

小鵬首款產(chǎn)品G3上市，新造車市場(chǎng)格局將怎么改變

比亞迪發(fā)布IGBT 4.0 對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響

新能源汽車帶給國(guó)產(chǎn)IGBT的發(fā)展機(jī)遇不言而喻挑戰(zhàn)也不容小覷

造車新勢(shì)力的窗口期將在2020年結(jié)束奇點(diǎn)汽車卻陷入資金緊張困境

特斯拉在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)喜憂參半

新能源汽車大變革：特斯拉降價(jià)還計(jì)劃推蓄電池Megapack

發(fā)展進(jìn)度迅速，中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)有望上調(diào)

電動(dòng)汽車PK燃油車新能源汽車行業(yè)向上勢(shì)頭不減

車聯(lián)網(wǎng)迎來了新風(fēng)口翼卡車聯(lián)網(wǎng)將汽車安全服務(wù)做到極致

馬自達(dá)著眼未來新能源車型早已布局

比亞迪DM3技術(shù)解密又一項(xiàng)頂級(jí)新能源核心技術(shù)亮相

在后續(xù)政策的推動(dòng)下我國(guó)的氫燃料電池汽車發(fā)展前景良好

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