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那些年，我們一起期待的汽車新技術(shù)
有效利用網(wǎng)絡存儲技術(shù)是任何數(shù)據(jù)存儲管理策略的重要組成部分，僅僅依靠硬盤、JBOD和其它類型的本地存儲是不足以保護關(guān)鍵業(yè)務數(shù)據(jù)的完整性的，網(wǎng)絡存儲在這個時候真正顯示出巨大的威力，它不僅可以容納
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完全無人駕駛汽車為何遲遲不肯上市？
1月29日晚消息，據(jù)國外媒體報道，據(jù)專家稱，完全無人駕駛的汽車還需幾年后才能實現(xiàn)。 據(jù)悉，加州、內(nèi)華達州和佛羅里達州都已經(jīng)通過了與無人駕駛汽車有關(guān)的法律。但在內(nèi)華達州，雖然議員們
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牛津大學推出全新汽車無人駕駛系統(tǒng)
據(jù)悉，牛津大學已經(jīng)推出了一個全新的汽車無人駕駛系統(tǒng)，采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術(shù)。 牛津大學這項技術(shù)，使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對比存儲的地圖數(shù)據(jù)，如
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巨頭谷歌的強勢出擊：無人駕駛汽車駕到
2008年時，世界上最先進的無人駕駛車只能在封閉的車道內(nèi)以40公里的時速行使并成功避過兩個障礙物，不過四年之后，無人駕駛車已經(jīng)可以在真實的路況環(huán)境下以100公里以上的時速安全行駛了。無人駕駛
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電動汽車被顛覆，無人駕駛時代觸手可及
這幾年，我們一直準備大踏步地跨入電動汽車時代，但至今仍在原地踏步。 現(xiàn)在業(yè)界熱議的是電動汽車何時產(chǎn)業(yè)化問題，如果三五年內(nèi)這個話題還在持續(xù)，那么屆時我們就要懷疑現(xiàn)階段或者說本世紀是
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取代醫(yī)生進行診斷和手術(shù)，醫(yī)療機器人行嗎？
說起醫(yī)學突破，人們往往首先想到的是開發(fā)出了什么新藥或者新的治療方法；而談及改變醫(yī)療體系，大家又會想到法律法規(guī)的修改。不過，這些想法都已經(jīng)過時了，下一個沖擊人類醫(yī)學的將是獲取、處理以及應用數(shù)據(jù)
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自動駕駛汽車掛牌上路有待斟酌 暫僅用于測試
隨著業(yè)界對于無人駕駛自動汽車的興趣持續(xù)升溫，美國聯(lián)邦政府已經(jīng)呼吁各州，除了用于測試用途以外，不得任意授權(quán)自動駕駛汽車掛牌上路。 “我們認為，在自動駕駛車得以廣泛使用以
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無人駕駛汽車的挑戰(zhàn)：每秒生成1GB數(shù)據(jù)
據(jù)國外媒體報道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克·馮·里吉門納姆（
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諾基亞積極蘊量轉(zhuǎn)型 汽車、地圖將是重點
一代巨星諾基亞，以71.7億美元的價格出售給微軟，草草結(jié)束了148年的征程。 如今，沒有了手機業(yè)務部門的諾基亞只剩下Here地圖、網(wǎng)絡設備業(yè)務以及先進科技三大業(yè)務，其中，網(wǎng)絡設備業(yè)務（
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谷歌和蘋果加速強勢“入侵” 汽車廠進退兩難
摘要：面對谷歌和蘋果大舉進軍汽車領(lǐng)域，汽車制造商陷入兩難境地：無論是抵制還是接受，都要付出巨大代價。 迄今為止，豐田汽車公司一直不是非常擔心谷歌會成為競爭對手。但在杰夫&midd
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谷歌無人駕駛汽車是存在“混駕”模式的
谷歌的一項無人駕駛汽車技術(shù)專利日前被披露。該專利顯示，谷歌原本并沒有打算完全摒棄人類對汽車的控制，相反的，公司承認“人類駕駛者可能會看到電腦看不到的路面障礙”，因此應
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無人駕駛汽車里面到底藏著多少黑科技？
從根本上改變了傳統(tǒng)的“人——車——路”閉環(huán)控制方式，將無法用規(guī)則嚴格約束的駕駛員從該閉環(huán)系統(tǒng)中請出去，從而大大提高了交
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無人駕駛汽車將從8方面提升我們的生活
不管你喜歡與否，無人駕駛汽車遲早會進入我們的生活。谷歌無人駕駛汽車引發(fā)了人們對這種高科技的興趣，而目前大多數(shù)汽車制造商都已經(jīng)坐不住了，將目標放在了無人駕駛汽車領(lǐng)域，并承諾到2020年至少擁有
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谷歌聯(lián)手菲亞特開發(fā)無人駕駛汽車
北京時間5月3日消息，據(jù)BusinessTImes網(wǎng)站報道，知情人士近日表示，谷歌和菲亞特克萊斯勒即將達成合作伙伴關(guān)系，進而可能打破硅谷和汽車行業(yè)之間競爭局面，共同開發(fā)無人駕駛汽車。
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圖解無人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場趨勢
無人駕駛汽車是一種集自動控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計算等眾多技術(shù)于一體的智能汽車，通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標。雖然特斯拉的自動駕駛汽車被多次爆出發(fā)生
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百度王勁：2020年百度將量產(chǎn)無人駕駛汽車
在NXP 2016FTP峰會上，來自百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁分享了他對人工智能、無人駕駛汽車最新發(fā)展的觀點 百度通過在對汽車產(chǎn)業(yè)的觀察，提出了汽車產(chǎn)業(yè)的三大趨勢。
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比人駕駛安全性高？特斯拉全線投產(chǎn)無人駕駛汽車的自信在哪里？
特斯拉汽車公司官方消息表示，特斯拉今后生產(chǎn)的所有車型都將搭載無人駕駛功能。 特斯拉CEO Elon Musk 在電話中向記者透露：“我們接下來生產(chǎn)的所有汽車都將裝載無
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蘋果首曝無人駕駛汽車計劃，卻未打算造車？
現(xiàn)在，我們每天每人平均打開手機的次數(shù)超過200次，從早晨起來去朋友圈，到晚上睡覺之前點贊。據(jù)調(diào)查，平均下來每天每個人會有將近100次品牌接觸，在這個信息爆炸的時代，什么樣的品牌才能給我們留下
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蘋果自動駕駛新專利 可自動繞過障礙物
美國專利商標局本周通過一項關(guān)于蘋果自動駕駛汽車的專利，這項專利介紹了一種自動防撞系統(tǒng)，而未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎遙測技術(shù)的解決方案。 蘋果的這項專利名為&ldq
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谷歌造車進度太慢？欲與傳統(tǒng)汽車公司合作
在自動駕駛汽車領(lǐng)域，谷歌選擇研發(fā)制造自有的車型。之前已經(jīng)推出了沒有方向盤、外觀十分可愛的自動駕駛汽車，并且在美國多個州上路試驗。不過據(jù)外媒最新報道，谷歌研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)生重大變化，將停止研發(fā)自有的汽車
