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汽車

我要報(bào)錯(cuò)
我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

  • 安顧參加跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)，借峰會(huì)平臺(tái)探索潛在商機(jī)

    青島2022年6月22日 /美通社/ -- 6月19日-21日，由商務(wù)部、山東省人民政府聯(lián)合主辦的第三屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)在青島舉行，來自境內(nèi)外的數(shù)百家跨國企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的嘉賓參會(huì)。安顧中國首席執(zhí)行官思勇明應(yīng)邀出席峰會(huì)，與各方充分交換意見，一道探索潛在商機(jī)。 ...

  • 理想汽車獲TUV萊茵全球首張車載顯示屏低藍(lán)光認(rèn)證證書

    （全球TMT2022年6月23日訊）6月21日，理想汽車舉辦2022夏季發(fā)布會(huì)，正式推出專為家庭打造的全球智能旗艦SUV理想L9。此前，理想L9的車載顯示屏已獲德國萊茵TUV大中華區(qū)（簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”）頒發(fā)硬件級(jí)低藍(lán)光認(rèn)證證書，是全球首款通過該認(rèn)證的車載顯示屏產(chǎn)品。 ...

  • 上海貝嶺推出汽車點(diǎn)火IGBT器件

    隨著汽油成本上升以及人們對(duì)汽車尾氣排放帶來的環(huán)境問題的日益關(guān)注，汽車工業(yè)正在加快研究開發(fā)油耗更低、功率密度更高、魯棒性更強(qiáng)的新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)系統(tǒng)效率、減少尾氣污染和魯棒性有著重要的作用。

  • 德國:不會(huì)同意歐盟從2035年開始停售燃油車的計(jì)劃

    據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，德國財(cái)政部長(zhǎng)林德納當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，德國政府不會(huì)同意歐盟從2035年開始停止銷售新的燃油車的計(jì)劃。

  • 3M發(fā)布2022年度科學(xué)現(xiàn)狀指數(shù)中國報(bào)告

    中國民眾依然高度信任科學(xué)，并期待借助科學(xué)解決各種挑戰(zhàn) 上海2022年6月20日 /美通社/ -- 我們正身處新冠疫情影響下的"新常態(tài)"，人們對(duì)科學(xué)和科學(xué)家的信任度居高不下，也推動(dòng)科學(xué)與日常生活的連接更為緊密。2022年度3M科學(xué)現(xiàn)狀指數(shù)（State of S...

  • 汽車電動(dòng)化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)

    汽車電動(dòng)化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分，汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升，其關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)涵蓋的領(lǐng)域正越來越廣

    根據(jù)工信部發(fā)布的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》的定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。

  • 汽車智能化產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展全面迎來爆發(fā)增長(zhǎng)

    智能網(wǎng)聯(lián)橫跨汽車、交通、能源等領(lǐng)域，可帶動(dòng)電子信息、整車制造、軟件及云服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈并進(jìn)，有極強(qiáng)溢出效應(yīng)，吸引5G基站、新能源充電樁、換電站等新基建建設(shè)，有效拉動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)比例提升。在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”推動(dòng)下，汽車智能化產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展，全面迎來爆發(fā)增長(zhǎng)。

  • 汽車智能化最為常見的應(yīng)用體現(xiàn)在車載技術(shù)的進(jìn)步上

    在汽車“新四化”的發(fā)展推動(dòng)下，國內(nèi)外車企紛紛加快升級(jí)轉(zhuǎn)型，“智能化”已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)必爭(zhēng)的高地。同時(shí)在消費(fèi)群體年輕化和車企商業(yè)模式平臺(tái)化的驅(qū)動(dòng)下，智能化的邊界將圍繞感知層、決策層與執(zhí)行層不斷擴(kuò)容，催生萬億級(jí)市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)。

  • 我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈主體更加豐富

    車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當(dāng)前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一，汽車產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、零部件供應(yīng)商、平臺(tái)運(yùn)營商、智能終端供應(yīng)商等都屬于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)及服務(wù)提供商，對(duì)于解決社會(huì)問題，支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、北斗應(yīng)用等具有重大意義。

  • 智能汽車的發(fā)展成為“碳中和”事業(yè)的重要支撐

    自2010年開始，車聯(lián)網(wǎng)獲得市場(chǎng)關(guān)注，而在智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的當(dāng)下，車路協(xié)同相較單車智能越發(fā)受到業(yè)內(nèi)關(guān)注，而資本市場(chǎng)也開始聚焦車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)。中信證券近日研報(bào)指出，伴隨著智能汽車滲透率的快速提升，智能駕駛領(lǐng)域中的感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、高精度定位、智能座艙、汽車軟件、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌耐顿Y機(jī)遇。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個(gè)廣闊的大市場(chǎng)但目前尚處于起步階段

    發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。造車新勢(shì)力相繼登臺(tái)亮相，傳統(tǒng)車企探索轉(zhuǎn)型之路，新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展。在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，人工智能與信息通信技術(shù)賦能新能源汽車，促進(jìn)汽車與能源、交通、信息通信深度融合，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新方興未艾，新能源汽車加速智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革。搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大歷史機(jī)遇，將有效解決汽車社會(huì)面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題。

  • 隨著新能源汽車落地一個(gè)更與眾不同的“時(shí)代”等著我們走進(jìn)

    電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展焦點(diǎn)，伴隨國家政策引導(dǎo)和核心零部件和軟件技術(shù)的成熟應(yīng)用，全新的電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)和更加低碳高效智能的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將逐漸推廣應(yīng)用，而高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和更加智能化的座艙體驗(yàn)也將搭配整車產(chǎn)品上市進(jìn)入主流家用市場(chǎng)。

  • 神州泰岳攜手亞馬遜云科技助力中國企業(yè)加速上云出海

    北京2022年6月20日 /美通社/ -- 2022年6月，亞馬遜云科技宣布和神州泰岳共同推動(dòng)中國企業(yè)上云出海，加快海外業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和持續(xù)創(chuàng)新。目前，神州泰岳攜手亞馬遜云科技已為200多家企業(yè)的出海業(yè)務(wù)提供了服務(wù)。 劉家歆·云事業(yè)部總經(jīng)理 幾年來，神州泰岳以...

  • 汽車的各種智能化也越來越高進(jìn)而推動(dòng)著社會(huì)的高速化發(fā)展

    伴隨人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的襲來，智能時(shí)代的話題愈演愈烈。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動(dòng)汽車從單純交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)能源交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造躍升，有效促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能交通體系和智慧城市建設(shè)，具有廣闊市場(chǎng)前景和巨大增長(zhǎng)潛力。近年來，主要汽車大國紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持，跨國汽車企業(yè)相繼加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要促進(jìn)未來世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

  • 新能源汽車作為智能化時(shí)代轉(zhuǎn)型的先鋒

    在數(shù)字化潮流的驅(qū)動(dòng)下，汽車正由原本一個(gè)機(jī)械化的交通工具，轉(zhuǎn)變成與各個(gè)生態(tài)相互連通的移動(dòng)終端?？蛻魧?duì)汽車價(jià)值屬性的期待，也不再僅限于由A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)，而是對(duì)整個(gè)旅程中的駕乘體驗(yàn)和增值服務(wù)都提出了新的需求。汽車的機(jī)械屬性正在不斷弱化，而作為一個(gè)智能移動(dòng)終端的消費(fèi)電子品屬性正變得越來越明顯。在此過程中，加速的產(chǎn)品周期和高度的軟件化要求汽車行業(yè)的企業(yè)在開發(fā)模式上進(jìn)行變革，以跟上數(shù)字化時(shí)代帶來的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。

  • 汽車行業(yè)重新定義的“新氣象”的步伐

    隨著汽車電氣化趨勢(shì)的到來，汽車行業(yè)面臨的變革或許比汽車從量產(chǎn)化發(fā)展以來的這一百多年還要大。汽車對(duì)于消費(fèi)者的“意義”正在發(fā)生著顛覆性的變化，除了交通工具，其還承載著更多“第三生活空間”的職能。而對(duì)于汽車制造商來說，若還沉浸在傳統(tǒng)生產(chǎn)制造的“舊夢(mèng)”中，或許會(huì)難以跟上這個(gè)時(shí)代對(duì)汽車行業(yè)重新定義的“新氣象”的步伐。

  • 當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化后使用能源的清潔決定了減碳本質(zhì)

    全球能源電氣化正在增加，并為各國提供了減少溫室氣體排放的機(jī)會(huì);全球23%的與能源相關(guān)的溫室氣體排放可歸因于運(yùn)輸。由于大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資，中國國內(nèi)市場(chǎng)正迅速將能源發(fā)電從化石燃料轉(zhuǎn)向清潔技術(shù)，例如太陽能光伏發(fā)電。中國新能源汽車的普及表明，目前純電動(dòng)汽車正在取代化石燃料汽車，但監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍在鼓勵(lì)使用燃料電池等其他技術(shù)，這些技術(shù)可以進(jìn)一步降低碳排放。中國已經(jīng)在太陽能光伏和電池生產(chǎn)方面領(lǐng)先世界，并正在迅速實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)能和銷售范圍的國際化，參與并購買該行業(yè)的資產(chǎn)。

  • 電動(dòng)化已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的未來演化方向

    汽車工業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，同時(shí)迎來巨大的時(shí)代機(jī)遇。當(dāng)前，中國品牌八仙過海，新造車勢(shì)力來勢(shì)兇猛，充滿活力。合資品牌則蓄勢(shì)待發(fā)，即將全面發(fā)力。汽車電動(dòng)化已突破臨界點(diǎn)，進(jìn)入陡峭增長(zhǎng)期。預(yù)計(jì)2022年約500萬輛，市場(chǎng)滲透率超過20%;2025年約700萬～1000萬輛;2030年約為1700萬～2000萬輛。

  • 在新一輪汽車革命中中國的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)

    隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，電動(dòng)汽車越來越盛行，有趕超汽柴油車的趨勢(shì)。作為一種新能源汽車，根據(jù)能源的比例不同電動(dòng)汽車分為純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車等。電動(dòng)汽車問世已經(jīng)170多年，比汽柴油車出現(xiàn)還要早。鮮為人知的是，它的發(fā)展之路漫長(zhǎng)而曲折，其間故事頗有味道。