汽車
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安顧參加跨國公司領導人青島峰會，借峰會平臺探索潛在商機
青島2022年6月22日 /美通社/ -- 6月19日-21日，由商務部、山東省人民政府聯(lián)合主辦的第三屆跨國公司領導人青島峰會在青島舉行，來自境內外的數(shù)百家跨國企業(yè)和行業(yè)領軍企業(yè)的嘉賓參會。安顧中國首席執(zhí)行官思勇明應邀出席峰會，與各方充分交換意見，一道探索潛在商機。 ...
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理想汽車獲TUV萊茵全球首張車載顯示屏低藍光認證證書
（全球TMT2022年6月23日訊）6月21日，理想汽車舉辦2022夏季發(fā)布會，正式推出專為家庭打造的全球智能旗艦SUV理想L9。此前，理想L9的車載顯示屏已獲德國萊茵TUV大中華區(qū)（簡稱“TUV萊茵”）頒發(fā)硬件級低藍光認證證書，是全球首款通過該認證的車載顯示屏產品。 ...
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上海貝嶺推出汽車點火IGBT器件
隨著汽油成本上升以及人們對汽車尾氣排放帶來的環(huán)境問題的日益關注，汽車工業(yè)正在加快研究開發(fā)油耗更低、功率密度更高、魯棒性更強的新型動力傳動系統(tǒng)。汽車點火系統(tǒng)作為動力傳動系統(tǒng)的重要組成部分，對系統(tǒng)效率、減少尾氣污染和魯棒性有著重要的作用。
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德國:不會同意歐盟從2035年開始停售燃油車的計劃
據(jù)財聯(lián)社報道，德國財政部長林德納當?shù)貢r間周二表示，德國政府不會同意歐盟從2035年開始停止銷售新的燃油車的計劃。
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3M發(fā)布2022年度科學現(xiàn)狀指數(shù)中國報告
中國民眾依然高度信任科學，并期待借助科學解決各種挑戰(zhàn) 上海2022年6月20日 /美通社/ -- 我們正身處新冠疫情影響下的"新常態(tài)"，人們對科學和科學家的信任度居高不下，也推動科學與日常生活的連接更為緊密。2022年度3M科學現(xiàn)狀指數(shù)（State of S...
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汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢
汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，作為汽車產業(yè)鏈上游的重要組成部分，汽車電子產業(yè)在汽車產業(yè)智能化變革中起到了至關重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升，其關鍵技術的創(chuàng)新和發(fā)展已經成為推動汽車產業(yè)創(chuàng)新的重要力量。
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智能網聯(lián)涵蓋的領域正越來越廣
根據(jù)工信部發(fā)布的《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(智能網聯(lián)汽車)》的定義，智能網聯(lián)汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網絡技術，實現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。
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汽車智能化產業(yè)正在飛速發(fā)展全面迎來爆發(fā)增長
智能網聯(lián)橫跨汽車、交通、能源等領域，可帶動電子信息、整車制造、軟件及云服務等產業(yè)鏈并進，有極強溢出效應，吸引5G基站、新能源充電樁、換電站等新基建建設，有效拉動數(shù)字經濟比例提升。在電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”推動下，汽車智能化產業(yè)正在飛速發(fā)展，全面迎來爆發(fā)增長。
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汽車智能化最為常見的應用體現(xiàn)在車載技術的進步上
在汽車“新四化”的發(fā)展推動下，國內外車企紛紛加快升級轉型，“智能化”已成為全球汽車產業(yè)必爭的高地。同時在消費群體年輕化和車企商業(yè)模式平臺化的驅動下，智能化的邊界將圍繞感知層、決策層與執(zhí)行層不斷擴容，催生萬億級市場的投資機會。
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我國車聯(lián)網產業(yè)正快速發(fā)展產業(yè)鏈主體更加豐富
車聯(lián)網是物聯(lián)網技術的典型應用和當前汽車與交通技術發(fā)展的重要方向之一，汽車產業(yè)、軟件產業(yè)、零部件供應商、平臺運營商、智能終端供應商等都屬于車聯(lián)網產業(yè)中的關鍵技術及服務提供商，對于解決社會問題，支撐汽車產業(yè)轉型升級、北斗應用等具有重大意義。
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智能汽車的發(fā)展成為“碳中和”事業(yè)的重要支撐
自2010年開始，車聯(lián)網獲得市場關注，而在智能網聯(lián)快速發(fā)展的當下，車路協(xié)同相較單車智能越發(fā)受到業(yè)內關注，而資本市場也開始聚焦車聯(lián)網領域相關企業(yè)。中信證券近日研報指出，伴隨著智能汽車滲透率的快速提升，智能駕駛領域中的感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、高精度定位、智能座艙、汽車軟件、車聯(lián)網等領域將迎來新的投資機遇。
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智能網聯(lián)汽車是一個廣闊的大市場但目前尚處于起步階段
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。造車新勢力相繼登臺亮相，傳統(tǒng)車企探索轉型之路，新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展。在新一輪科技革命與產業(yè)變革的推動下，人工智能與信息通信技術賦能新能源汽車，促進汽車與能源、交通、信息通信深度融合，跨行業(yè)、跨領域融合創(chuàng)新方興未艾，新能源汽車加速智能化、網聯(lián)化變革。搶抓智能網聯(lián)汽車重大歷史機遇，將有效解決汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題。
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隨著新能源汽車落地一個更與眾不同的“時代”等著我們走進
電動化、智能化、網聯(lián)化已經成為全球汽車產業(yè)的發(fā)展焦點，伴隨國家政策引導和核心零部件和軟件技術的成熟應用，全新的電動技術平臺架構和更加低碳高效智能的動力系統(tǒng)技術將逐漸推廣應用，而高等級自動駕駛技術和更加智能化的座艙體驗也將搭配整車產品上市進入主流家用市場。
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神州泰岳攜手亞馬遜云科技助力中國企業(yè)加速上云出海
北京2022年6月20日 /美通社/ -- 2022年6月，亞馬遜云科技宣布和神州泰岳共同推動中國企業(yè)上云出海，加快海外業(yè)務的數(shù)字化轉型和持續(xù)創(chuàng)新。目前，神州泰岳攜手亞馬遜云科技已為200多家企業(yè)的出海業(yè)務提供了服務。 劉家歆·云事業(yè)部總經理 幾年來，神州泰岳以...
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汽車的各種智能化也越來越高進而推動著社會的高速化發(fā)展
伴隨人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術的襲來，智能時代的話題愈演愈烈。電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉變，帶動能源交通、信息通信基礎設施改造躍升，有效促進能源消費結構優(yōu)化、智能交通體系和智慧城市建設，具有廣闊市場前景和巨大增長潛力。近年來，主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持，跨國汽車企業(yè)相繼加大研發(fā)投入、完善產業(yè)布局，新能源汽車成為全球汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要促進未來世界經濟持續(xù)增長的重要引擎。
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新能源汽車作為智能化時代轉型的先鋒
在數(shù)字化潮流的驅動下，汽車正由原本一個機械化的交通工具，轉變成與各個生態(tài)相互連通的移動終端?？蛻魧ζ噧r值屬性的期待，也不再僅限于由A點到達B點，而是對整個旅程中的駕乘體驗和增值服務都提出了新的需求。汽車的機械屬性正在不斷弱化，而作為一個智能移動終端的消費電子品屬性正變得越來越明顯。在此過程中，加速的產品周期和高度的軟件化要求汽車行業(yè)的企業(yè)在開發(fā)模式上進行變革，以跟上數(shù)字化時代帶來的市場轉變。
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汽車行業(yè)重新定義的“新氣象”的步伐
隨著汽車電氣化趨勢的到來，汽車行業(yè)面臨的變革或許比汽車從量產化發(fā)展以來的這一百多年還要大。汽車對于消費者的“意義”正在發(fā)生著顛覆性的變化，除了交通工具，其還承載著更多“第三生活空間”的職能。而對于汽車制造商來說，若還沉浸在傳統(tǒng)生產制造的“舊夢”中，或許會難以跟上這個時代對汽車行業(yè)重新定義的“新氣象”的步伐。
汽車動態(tài)2022-06-20 -
當汽車實現(xiàn)電動化后使用能源的清潔決定了減碳本質
全球能源電氣化正在增加，并為各國提供了減少溫室氣體排放的機會;全球23%的與能源相關的溫室氣體排放可歸因于運輸。由于大規(guī)模的基礎設施投資，中國國內市場正迅速將能源發(fā)電從化石燃料轉向清潔技術，例如太陽能光伏發(fā)電。中國新能源汽車的普及表明，目前純電動汽車正在取代化石燃料汽車，但監(jiān)管機構仍在鼓勵使用燃料電池等其他技術，這些技術可以進一步降低碳排放。中國已經在太陽能光伏和電池生產方面領先世界，并正在迅速實現(xiàn)新能源汽車產能和銷售范圍的國際化，參與并購買該行業(yè)的資產。
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電動化已然成為全球汽車產業(yè)公認的未來演化方向
汽車工業(yè)正在經歷百年未有之大變局，同時迎來巨大的時代機遇。當前，中國品牌八仙過海，新造車勢力來勢兇猛，充滿活力。合資品牌則蓄勢待發(fā)，即將全面發(fā)力。汽車電動化已突破臨界點，進入陡峭增長期。預計2022年約500萬輛，市場滲透率超過20%;2025年約700萬～1000萬輛;2030年約為1700萬～2000萬輛。
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在新一輪汽車革命中中國的機會遠大于挑戰(zhàn)
隨著社會的發(fā)展和科技的進步，電動汽車越來越盛行，有趕超汽柴油車的趨勢。作為一種新能源汽車，根據(jù)能源的比例不同電動汽車分為純電動汽車、混合電動汽車等。電動汽車問世已經170多年，比汽柴油車出現(xiàn)還要早。鮮為人知的是，它的發(fā)展之路漫長而曲折，其間故事頗有味道。
