特斯拉近期宣布,它將要對旗下的電動汽車進行電池軟件更新,其原因是在短時間段內(nèi),發(fā)生在上海,香港和美國舊金山(華人聚集地)的特斯拉電動汽車起火事件。 起火的車型都搭載了Model S電池及
純電動汽車相對傳統(tǒng)燃油車而言,最大的區(qū)別就是驅(qū)動系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動汽車,讓其能保持巔峰狀態(tài),就要對其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好,尤其是動力電池部分。下面,我們就重點針對動力電池的日常養(yǎng)護做一個重點介紹。
一直以來混動車型尤其是插電混動車被視為當(dāng)下電氣化轉(zhuǎn)型中燃油車向電動車過渡的最佳中間替代品,但奧迪近年來在純電動車型的推進以及出鏡率卻明顯多過插電混動車型。在近日召開的奧迪年度股東會議上,奧迪公司
據(jù)報道,為了搶占電動汽車市場,韓國四大商業(yè)集團——三星(Samsung)、現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)、SK和LG之間的競爭正在升溫。 去年7月27日,SK集團旗下主
2017年,以吸塵器和吹風(fēng)機聞名于世的科技公司戴森宣布投資25億英鎊打造電動汽車,并計劃2021年上市。本月初,隨著一組專利申請曝光,億萬富翁發(fā)明家詹姆斯·戴森對于電動汽車的思考的關(guān)鍵細節(jié)浮出水
周三研究公司IHS Markit一項新的研究表明,美國對包括混合動力汽車在內(nèi)的電動汽車的需求在2026年可能升至128萬輛,但大多數(shù)品牌都難以在新車型上賺錢。 研究公司IHS Marki
被自燃事件困擾不已的蔚來在低調(diào)了不久后,昨日,蔚來拋出了兩條重磅消息再次登上了汽車媒體的頭條! 5月28日,蔚來第二款量產(chǎn)車型ES6正式下線,同時,蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司(簡
據(jù)特斯拉員工透露,特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車組裝廠,以便為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進版Model S做準(zhǔn)備。
集微網(wǎng)消息,隨著越來越多的汽車制造商進入電動汽車市場,電動汽車(EV)電池的供應(yīng)不足正在發(fā)生。汽車制造商正試圖獲得盡可能多的電動汽車電池,這樣他們的生產(chǎn)計劃就不會受到影響,而電動汽車電池制造商的
網(wǎng)絡(luò)上充斥著各種諸如電動汽車很快就將取代燃油車、202幾年燃油車就將被禁售等人云亦云的八卦。 電動汽車 作為在汽車行業(yè)摸爬滾打了十五年有余,對汽車知識有深刻認知的老司機
在此前舉行的恒大國能新能源汽車集團全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上,恒大宣布其首款電動汽車將于今年6月在天津基地投產(chǎn),并將面向全球發(fā)售。據(jù)報道,繼天津和上海的兩個工廠之后,國能電動汽車有限公司(nevs)
對于純電動汽車有一定了解,或是使用過純電動汽車的小伙伴都知道,純電動汽車在高速狀態(tài)下的續(xù)航里程往往僅有標(biāo)稱續(xù)航里程的80%左右,甚至更低。這一現(xiàn)象也成為了不少小伙伴不選擇純電動汽車的理由之一,更
據(jù)報道,現(xiàn)代汽車集團28日公布新系統(tǒng),該系統(tǒng)可以在行駛過程中估算電動輕型商用汽車的總重量,并相應(yīng)地優(yōu)化車輛性能。 現(xiàn)代公司在一份聲明中表示,該系統(tǒng)的開發(fā)是汽車行業(yè)首次利用加速度傳感器,根
電動汽車已經(jīng)逐漸開始成為我們的生活中的一部分了,在很多的時候,都可以看到人們駕駛電動汽車的身影,電動汽車具有很多的優(yōu)勢,讓環(huán)境也變得更加的好,為此,電動汽車成為英國重點建設(shè)的產(chǎn)業(yè)。
據(jù)外媒CNET報道,Mini周五為即將推出的Cooper SE電動汽車推出了一個新的預(yù)告視頻。這段視頻非常簡單:一輛Mini Cooper SE首先被停放在法蘭克福機場的停機坪上,而工作人員隨后
國內(nèi)的新能源汽車市場相較于其它國家來說較為特殊,在國內(nèi),制造新能源汽車的廠家被分為造車新勢力以及傳統(tǒng)車企兩種。造車新勢力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),其踏足汽車行業(yè)的時間并不長,以蔚來、小鵬等等企業(yè)
從汽車誕生之日起,對“輕量化”的追求就與之相伴,至今已有上百年的歷史。經(jīng)過一代代工程師的不懈探索,傳統(tǒng)汽車在輕量化方面積累了大量經(jīng)驗。但隨著純電動汽車從研發(fā)到量產(chǎn),“消化”因搭載電池而額外增加的
近年來,中國純電動汽車發(fā)展迅速,但多以“油改電”為主,從安全到空間都不盡人意。在此背景下,長城汽車集團獨立新能源品牌——歐拉ORA應(yīng)運而生,而其打造的電動車專屬平臺——ME平臺也隨之亮相。
現(xiàn)在隨著大家環(huán)保意識的提高,越來越多的人在出行會選擇一款純電動汽車,因為電動車相對而言沒有排放,如果是自己用車的話,是比較夠用的。大多數(shù)情況下的電動車都是有著比較固定的路線,很多時候因為路線的指
純電動汽車作為新能源汽車市場中的一種車型,近幾年的發(fā)展?jié)u漸走向平穩(wěn)。根據(jù)官方規(guī)劃,寶沃在去年正式投放中型SUV—BX7的純電動版本,新車將采用寶沃的e-Propulsion系統(tǒng)打造。據(jù)寶沃高層透