電動(dòng)汽車
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東風(fēng)雷諾首款電動(dòng)汽車諜照曝光 預(yù)計(jì)2019年上市
沒有意外，11月新能源汽車銷量又一次搶盡燃油車的風(fēng)頭。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月狹義乘用車銷量2，141，044輛，同比下降16．3％；1－11月累計(jì)銷量21，077，358輛，同比下跌2
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明年新能源車市還將呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 預(yù)計(jì)至少達(dá)到160萬(wàn)輛左右
2018年堪稱中國(guó)車市的“大災(zāi)年”。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月，汽車產(chǎn)銷量分別為2532．52萬(wàn)輛和2541．97萬(wàn)輛，同比下降2．59％和1．65％。這是中國(guó)車市在保持了28年持續(xù)增
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電動(dòng)汽車與燃油汽車的兩點(diǎn)差異和電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)
前幾天分析了電動(dòng)汽車與燃油汽車的排放性等差異，今天咱們來講講兩者的其他差異以及電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)。 一、經(jīng)濟(jì)性能差異 目前關(guān)于電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)型的指標(biāo)很多，但只限制在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行計(jì)算比
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2018中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)簡(jiǎn)要盤點(diǎn)
2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場(chǎng)給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢(shì)力……小編羅列了一年來網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對(duì)2018中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)
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汽車電子技術(shù)的升級(jí)是推動(dòng)汽車走向浪潮之巔的關(guān)鍵所在
2018年12月22日，“2018深圳國(guó)際電子展（ELEXCON 2018）”繼續(xù)在中國(guó)深圳會(huì)展中心舉辦。此次展會(huì)以“物聯(lián)中國(guó)，智慧星球”為主題，涵蓋的范圍從電子元器件、光電器件、電源模塊到嵌入
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法拉第未來的2018
聽到法拉第未來這個(gè)名字，大家一定會(huì)與一個(gè)詞聯(lián)想起來：缺錢。在2017年底，這家之前大肆宣傳的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)正走向失敗的最后邊緣。但隨后，一名神秘的贊助人提供了關(guān)鍵的一輪資金贊助，給了這家公司一
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燃料電池車想要做到普及尚需些時(shí)日 現(xiàn)代汽車還有很長(zhǎng)的一段路要走
現(xiàn)代汽車還有很長(zhǎng)的一段路要走…… 未來能源路線究竟是鋰電池 or 固態(tài)電池 or 氫燃料電池，依然是一個(gè)爭(zhēng)論不休的話題。 從目前全球整個(gè)格局來看，鋰電池路線暫時(shí)占據(jù)上風(fēng)，越來越多
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未來兩年內(nèi)將上市的重磅新能源車型大盤點(diǎn)
近幾年來，新能源汽車逐漸受到消費(fèi)者歡迎，在不久的將來，各種各樣的新車型也將進(jìn)入市場(chǎng)。奔馳、奧迪和寶馬等老牌廠商和以特斯拉為代表的新貴制造商們共同發(fā)力，下一波新能源汽車的性能預(yù)計(jì)將達(dá)到新的高度，其
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歐洲去年在吸引電動(dòng)汽車和電池開發(fā)投資方面超過中國(guó)
5月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，歐洲去年在吸引電動(dòng)汽車和電池開發(fā)投資方面超過了中國(guó)。 歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會(huì)（T&E）的數(shù)據(jù)顯示，在截至2019年年中的12個(gè)月里，歐洲吸引的電動(dòng)汽車和電池開發(fā)
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新能源市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵拐點(diǎn)已至 廣汽新能源早就做好了規(guī)劃
“這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代?！?859年，英國(guó)作家狄更斯只用了短短一句話就高度概括了十九世紀(jì)社會(huì)的激烈矛盾，而159年后的今天，這句話映射到當(dāng)今的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也同樣適用。
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氫燃料領(lǐng)域已經(jīng)研究多年 如今成效十分顯著
隨著各國(guó)的新能源政策相繼鋪展開來，新能源車型勢(shì)必會(huì)是未來汽車領(lǐng)域的潮流。不過面對(duì)新能源政策而言，各國(guó)之間的側(cè)重點(diǎn)略有不同；國(guó)內(nèi)或大部份國(guó)家都傾向于純電動(dòng)車型，而韓國(guó)或少部分發(fā)達(dá)國(guó)家卻意向氫或其他
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純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目審批由中央變?yōu)榈胤秸畟浒甘前央p刃劍
新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的審批由中央核準(zhǔn)，變?yōu)榈胤秸畟浒浮? 12月18日消息，發(fā)改委網(wǎng)站今日發(fā)布消息，宣布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）已經(jīng)通過發(fā)改委主任辦公室審議，現(xiàn)正式發(fā)
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西門子在推動(dòng)全球充電解決方案的開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化方面發(fā)揮著積極作用
如今，電動(dòng)汽車越來越流行。人們對(duì)高效的充電設(shè)施的需求也日益增長(zhǎng)。作為電動(dòng)交通領(lǐng)域的先驅(qū)，西門子擁有覆蓋全價(jià)值鏈的強(qiáng)大業(yè)務(wù)組合，無(wú)可比擬的全球經(jīng)驗(yàn)，在推動(dòng)全球充電解決方案的開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化方面發(fā)揮著積
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Lightyear聯(lián)手LeasePlan 預(yù)計(jì)2020年推出太陽(yáng)能電動(dòng)車
近日，荷蘭Lightyear新能源汽車公司宣布將與LeasePlan車輛服務(wù)公司合作，推出旗下首款太陽(yáng)能電動(dòng)汽車——Lightyear One。預(yù)計(jì)首款原型車將于2019年夏天推出，并于2020
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前途汽車聯(lián)手Mullen 2019年在美國(guó)開始接受預(yù)訂
前途汽車宣布與美國(guó)加州電動(dòng)汽車制造商Mullen公司在上周簽署新合作協(xié)議，前途K50將在北美合作研發(fā)、組裝和銷售汽車。2019年在美國(guó)開始接受預(yù)訂，2020年引入在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)和銷售交付。
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松下部署兩條新的生產(chǎn)線 計(jì)劃將中國(guó)的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量翻一番
中國(guó)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車的主要市場(chǎng)之一。為充分開發(fā)這一蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)，松下計(jì)劃將中國(guó)的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量翻一番。松下計(jì)劃投資“數(shù)億美元”，將在中國(guó)電池工廠部署兩條新的生產(chǎn)線。 報(bào)道稱
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動(dòng)力電池跟不上及冷卻系統(tǒng)有風(fēng)險(xiǎn)都是制約我國(guó)大功率充電發(fā)展的關(guān)鍵因素
如果充電5分鐘，即可跑200公里，那么，電動(dòng)車主們的續(xù)航焦慮將會(huì)徹底被解決。在這個(gè)寒冷的冬天，對(duì)于買了“電動(dòng)爹”的人們來說，可能比誰(shuí)都迫切期待這一天的到來。好在，業(yè)內(nèi)人士一直在努力。 歐
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中國(guó)造車新勢(shì)力的2018年大盤點(diǎn) 以下這五個(gè)關(guān)鍵詞可以概括
時(shí)間來到2018年最后兩個(gè)工作日，是時(shí)候盤點(diǎn)一下中國(guó)造車新勢(shì)力，在即將過去的2018年取得的業(yè)績(jī)和經(jīng)歷的事情，本文用五個(gè)關(guān)鍵詞來回答：亮相、上市、交付、欠薪和質(zhì)疑。 中國(guó)這一波造車新勢(shì)力
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2018年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車十大投資回顧 特斯拉成第一家外商獨(dú)資車企
一：傳統(tǒng)車企加快投資布局新能源汽車板塊 1、4月，廣汽新能源汽車銷售有限公司宣布，廣汽新能源汽車工廠首款車型將于明年投產(chǎn)，并計(jì)劃每年推出至少兩款純電動(dòng)產(chǎn)品。 2、4月21日，上汽
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新能源轉(zhuǎn)型潮涌至 車企前路坎坷
每一個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新變革，都是一場(chǎng)利益爭(zhēng)奪戰(zhàn)的開始。 今年9月，德系傳統(tǒng)豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動(dòng)汽車，給市場(chǎng)帶來了不小的沖擊。為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)車企走
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