自動駕駛
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一文看懂智能駕駛核心激光雷達
激光雷達是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器。激光雷達，即光學(xué)雷達、光達（LiDAR），是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器，其在機器中的作用相當(dāng)于人類的眼睛，能夠確定物體的位置、大小、外部
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AI還在路測_黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了
CAN的全稱是Controller Area Network——控制器局域網(wǎng)絡(luò)。本質(zhì)上來說，CAN是一種通信協(xié)議，只要汽車內(nèi)有電子化、自動化的處理部件，都要通過CAN的總
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Valeo實現(xiàn)首款LiDAR傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報道，在2018年4月13日舉行的“AutomoTIve Future Summit Spring”峰會上，Valeo（法雷奧）舒適與駕駛輔助系統(tǒng)日本/東盟研
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BAT悉數(shù)入局自動駕駛_自動駕駛是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重點
自動駕駛是當(dāng)下最熱門的新興科技領(lǐng)域，這自然少不了國內(nèi)三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，近期眾多消息均顯示著三家企業(yè)均已開始在自動駕駛領(lǐng)域展開布局，自動駕駛測試車開始上路測試。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)
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中國將成為全球最大的自動駕駛市場_發(fā)展自動駕駛過程中的10個洞見
由于本土及跨國公司的蓬勃發(fā)展，中國現(xiàn)已成為全球最大的車輛及出行服務(wù)市場。2007年至2017年間，中國市場以每年16%的速度增長，在全球乘用車市場的份額也由2007年的9%增至2017年的30%
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西門子推出了針對自動化駕駛系統(tǒng)的突破性解決方案
近日，西門子在于芝加哥舉辦的“美國創(chuàng)新日”上推出了針對自動化駕駛系統(tǒng)的突破性解決方案。該解決方案是Simcenter™產(chǎn)品組合的一部分，能最大限度地減少對大量
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福特公布自動駕駛汽車的設(shè)計圖_座艙酷似圓形會議室
據(jù)外媒報道，福特申請了一項專利，從圖片上看，該款車型的外觀比較瘋狂，其主車身位置采用了會議廳設(shè)計，內(nèi)置一張圓桌及八個座椅。 福特公布了該款自動駕駛汽車的設(shè)計草
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東芝布局汽車LiDAR半導(dǎo)體業(yè)務(wù)_2025年市場需求將達3000萬臺
據(jù)麥姆斯咨詢報道，日本東芝(TOSHIBA)將深入開發(fā)汽車LiDAR(激光雷達)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，主要面向：(1)LiDAR中使用的光接收元件;(2)測量IC(模擬前端IC);(3)電源IC(圖1)。
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Mentor如何應(yīng)對汽車數(shù)字化發(fā)展的安全性可靠性
近日，MentorA Siemens Business高級市場業(yè)務(wù)經(jīng)理姚振新在SEMI舉辦的智能汽車電子論壇上，做了題為《數(shù)字化助力智能汽車》的演講，其表示，汽車產(chǎn)業(yè)的第三輪變革將是智能化數(shù)字化
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普渡與斯坦福聯(lián)合研發(fā)激光傳感技術(shù)_未來或用于自動駕駛汽車
據(jù)外媒報道，美國普渡大學(xué)及斯坦福大學(xué)的研究人員研發(fā)了一項激光傳感技術(shù)(laser light sensing technology)。據(jù)稱，相較于當(dāng)前的傳感技術(shù)，新技術(shù)的功能更強大、可靠性更高、
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“軟件定義汽車” 成為重要發(fā)展趨勢
通過發(fā)展智能汽車引領(lǐng)和推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，已成為美國、日本、歐洲等國家和地區(qū)的共識。 近年來，世界汽車強國紛紛完善頂層設(shè)計，大力支持智能汽車的發(fā)展，在國家戰(zhàn)略的引導(dǎo)下推動跨部門
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自動駕駛的安全 未來區(qū)塊鏈或成為關(guān)鍵要素
幾天前，世界上最大的出租車分享平臺Uber，在其名下一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州的潭蓓谷撞到行人后，陷入了麻煩。根據(jù)《英國衛(wèi)報》報道，警方公布的輪胎痕跡顯示，那輛SUV的激光探測與測量和雷達系統(tǒng)
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多衛(wèi)星定位縮小誤差值 可補足自駕車精準需求
智能化、連網(wǎng)化已是自動駕駛車輛的基礎(chǔ)條件，更進一步來說，若是要打造出一部Leve 4自駕能力車輛，關(guān)鍵在于車輛必須搭載高精度地圖與精確的定位技術(shù)，后者將提供駕駛車輛確切的車輛道路引導(dǎo)能力。
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5G時代即將來臨，當(dāng)5G碰上汽車會發(fā)什么？
構(gòu)建萬物互聯(lián)的5G時代即將來臨，除了在下載速度、智慧城市、智能生活、工業(yè)控制方面給我們的生活帶來巨大的變化外，在未來出行必不可少的汽車上，搭載上5G技術(shù)的“翅膀”，汽車在
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范_國家政策與地方規(guī)范有何區(qū)別？
該規(guī)范將從2018年5月1日起開始施行。 4月12日上午，國家層面首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路測規(guī)范在京發(fā)布。工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等三部門聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試
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不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹_吉利集團控股丹麥盛寶銀行
這個世界會變的，從來都沒停過。 剛剛過去的這一周是進入2018年以來最熱鬧的一周。 大眾管理層完成了權(quán)杖的易主，新規(guī)劃的事業(yè)板塊當(dāng)中，“中國區(qū)”獨立存在，
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自動駕駛迎來它的黃金時代_制造一臺激光雷達僅用8分鐘
自動駕駛汽車即將迎接來它的黃金時代 ，而幫助它們看清這個世界的激光傳感器也是如此。 激光雷達每秒發(fā)射數(shù)百萬個激光點，然后通過測量這些激光反射回來的時間來繪制汽車周圍的三維地圖。
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隨著智能市場的蓬勃發(fā)展_未來將會產(chǎn)生更多的的連網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)
快速發(fā)展的技術(shù)世界讓我們創(chuàng)造出了幾年前不可想象的產(chǎn)品和服務(wù)。隨著智能手機市場的蓬勃發(fā)展，消費者在任何地方都可以連接到互聯(lián)網(wǎng)，未來幾年，將會產(chǎn)生更多的的連網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)。 世界正在
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偉世通推出了DriveCoreTM及全數(shù)字化座艙解決方案
DriveCore?是一個完整的技術(shù)平臺，由硬件、車載中間件和基于PC的軟件開發(fā)工具套件組成，滿足3級以上自動駕駛對開發(fā)機器學(xué)習(xí)算法的要求。在偉世通集中計算技術(shù)的成功基礎(chǔ)上，DriveCore?
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TUV萊茵在粵舉辦“2018汽車質(zhì)量安全高峰論壇”
- 汽車智能化發(fā)展：技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵，質(zhì)量安全是基礎(chǔ) - 2018年4月26日， 廣州 - 德國萊茵TÜV（以下簡稱“TÜV萊茵）計劃于2018年在全國舉辦
