2015年5月10日,貴州一輛轎車在行駛中失控,沖進(jìn)路邊一個(gè)馬路市場入口造成一死兩傷事件;5月5日,一拉水果的貨車因剎車失靈沖進(jìn)云南通建高速自救匝道,云南紅河交警倪海庭用身體托起傷員3小時(shí)事跡;4月28日,國道213線
2015年5月10日,貴州一輛轎車在行駛中失控,沖進(jìn)路邊一個(gè)馬路市場入口造成一死兩傷事件;5月5日,一拉水果的貨車因剎車失靈沖進(jìn)云南通建高速自救匝道,云南紅河交警倪海庭用身體托起傷員3小時(shí)事跡;4月28日,國道213線
據(jù)國外媒體報(bào)道,蘋果和谷歌已經(jīng)在移動(dòng)領(lǐng)域爭斗多年,但現(xiàn)在它們的爭斗已經(jīng)不再局限于智能手機(jī)和平板電腦,而是蔓延到了一個(gè)新領(lǐng)域:車聯(lián)網(wǎng)。市場研究公司IHS估計(jì),在2014-2020年期間,全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將由2300萬輛增長至1.52億輛。
5月25日,首屆亞洲國際電子消費(fèi)展(CES Asia)將于上海浦東新國際博覽中心舉行,大眾、福特、奧迪、奔馳、凱迪拉克、林肯6家車企參與其中,并帶來了包括無人駕駛、車載互聯(lián)
中國面板女王白為民本周四(28日)即將來臺(tái),能否明顯挹注面板雙虎友達(dá)、群創(chuàng)今年下半年?duì)I運(yùn)表現(xiàn),市場坦言,有待觀察;不過,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)興起,全球面板廠同步受益,面板相關(guān)
在車用科技領(lǐng)域持續(xù)扮演領(lǐng)導(dǎo)地位的福特汽車,積極參加全球科技大展,零距離溝通福特卓越科技成就與安全哲學(xué)。通過深入淺出的互動(dòng)說明,福特讓全球消費(fèi)者一窺車壇科技的未來
物聯(lián)網(wǎng)是物和物的互聯(lián),其中最為重要的是網(wǎng)絡(luò)和智能核心產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展同時(shí)給車聯(lián)網(wǎng)帶來了生機(jī)和活力,而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展又不斷的對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)充和鞭策。
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于知名芯片廠商技術(shù)和產(chǎn)品的完整的車載Wi-Fi影音解決方案,其中包括CRS、Rockchip、TI、Tos
閃迪公司(SanDisk)推出一套強(qiáng)大的車用閃存解決方案,該套方案針對新一代“車聯(lián)網(wǎng)”和汽車信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成。閃迪汽車存儲(chǔ)解決方案為大量車載應(yīng)用提供可靠的高
“前幾年在商業(yè)模式、硬件、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境都不具備的情況下,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展是很困難的,但也正是這個(gè)階段的探索經(jīng)歷讓我對整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式、產(chǎn)品的打造以及用戶體驗(yàn)都有了很多了解。” 嘟嘟科技創(chuàng)始人
隨著智能汽車,車聯(lián)網(wǎng)的普及,關(guān)于黑客威脅汽車安全的討論也越來越多,但是大多數(shù)討論和文章沒有技術(shù)基礎(chǔ),討論往往隔靴搔癢,結(jié)論自然也就不靠譜,那么黑客到底能不能威脅
有消息人士透露稱360將涉足車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,并推出首款產(chǎn)品汽車記錄儀,隨后該消息得到了360方面的確認(rèn),360方面宣稱該產(chǎn)品已于今日下午對外發(fā)布,這是360布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的首個(gè)
英特爾攜手北京中交興路信息科技有限公司和深圳星航道信息技術(shù)有限公司,4月23日正式發(fā)布了基于英特爾Quark處理器的端到端商用車車聯(lián)網(wǎng)終端。標(biāo)志著基于英特爾架構(gòu)的完整端
2015年已經(jīng)過去了一個(gè)季度,對于2000多家商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)企業(yè)而言,這是一個(gè)一半海水一半火焰的季節(jié),可以說,過往的十多年里,沒有哪一年能像2015年一樣,裝車量如此
近日,英特爾攜手北京中交興路信息科技有限公司和深圳星航道信息技術(shù)有限公司正式發(fā)布了基于英特爾®Quark™處理器的端到端商用車車聯(lián)網(wǎng)終端。這三家企業(yè)的合作并非一日建成的羅馬。起初,英特爾與中交興路
計(jì)算機(jī)有互聯(lián)網(wǎng),手機(jī)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),各種設(shè)備有物聯(lián)網(wǎng),汽車作為人們貼身的出行主力,自然也得聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)就應(yīng)運(yùn)而生。
“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,讓整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)為之一振。而作為曾集中了人類工業(yè)文明之大成的產(chǎn)品——汽車,也正在通過車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,再次成為最先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的展示平臺(tái)。可以說,越來越先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)
2015年伊始,特斯拉的美國高管與中國電信的高層進(jìn)行了會(huì)面,雙方就車載無線網(wǎng)絡(luò)接入進(jìn)行了初步洽談,這為特斯拉布局車聯(lián)網(wǎng)邁出了關(guān)鍵步伐。實(shí)際上,特斯拉早在2014年10月就發(fā)布了全新車型“D系列”,并配備
2014年上半年至今,關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的消息從未停歇,互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛入局,讓原本已相當(dāng)熱鬧的市場更加躁動(dòng)。不過,對龐雜的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈來說,遠(yuǎn)不止這些巨頭們,還有不少車聯(lián)網(wǎng)角色早已登場,如電信運(yùn)營商、車企等。在此
中國移動(dòng)將在今年借助4G網(wǎng)絡(luò),大力推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),5月將在終端市場正式上線新產(chǎn)品。三大運(yùn)營商之一的中國聯(lián)通,除去年宣布與特斯拉進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)合作外,日前還表示,將成立專門公司運(yùn)營車聯(lián)網(wǎng)。中國電信集團(tuán)有關(guān)人士也