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自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。

  • 為增強激光雷達(dá)設(shè)備性能 Argo AI收購Princeton Lightwave

    據(jù)外媒報道，為確保旗下自動駕駛車輛的視覺系統(tǒng)取得最佳性能效果，福特旗下的Argo AI最近并購了Princeton Lightwave公司，旨在增強其激光雷達(dá)設(shè)備的性能，但具體的交易信息尚未公布。

  • Waymo將在“雪地”里進行自動駕駛的測試

    近期，據(jù)報道，谷歌旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo宣布，其正在密歇根州對其自動駕駛汽車進行更大范圍的測試，以解決冬季行車環(huán)境下的潛在盲點：雪天和結(jié)冰環(huán)境。

  • 瑞薩電子推出適用于ADAS和自動駕駛的集成軟件開發(fā)環(huán)境

    全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE: 6723，以下簡稱“瑞薩電子”)近日宣布瑞薩電子e2 studio集成軟件開發(fā)環(huán)境現(xiàn)已增加了新功能，以支持用于車載信息娛樂和先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的R-Car V3M片上系統(tǒng)(SoC)。e2 studio是一種基于開源Eclipse C/C ++開發(fā)工具(CDT)軟件的集成開發(fā)環(huán)境(IDE)，并已支持其他瑞薩電子設(shè)備，包括RZ/G系列和Renesas Synergy™微控制器(MCU)。經(jīng)擴展后，e2 studio支持R-Car V3M，目前可用作汽車SoC軟件開發(fā)的核心工具。基于e2 studio的R-Car V3M解決方案是于2017年4月發(fā)布的Renesas autonomy™平臺的一部分。

  • 盤點英特爾三季度的大事件

    10月27日，英特爾公布了2017財年第三季度財報。財報顯示，英特爾第三季度整體營收為161.49億美元，同比去年增長僅2%。令人意外的是其第三季度凈利潤為45.16億美元，同比去年猛增34%。

  • 日產(chǎn)計劃2020在東京開展自動駕駛路測

    據(jù)外媒報道，日產(chǎn)計劃自2020年起，采用英菲尼迪Q50跑車，在東京公路上開展自動駕駛技術(shù)的實地路測。該技術(shù)使車輛能夠在城市道路及高速公路上實現(xiàn)自動駕駛，駕駛員只需借助導(dǎo)航系統(tǒng)，選擇一個目的地，車輛將啟用自動駕駛直至抵達(dá)終點。

  • 日產(chǎn)在美國推出半自動駕駛技術(shù)ProPilot

    據(jù)外媒報道，日產(chǎn)北美董事長Munoz表示，研發(fā)自動駕駛技術(shù)并不是那么簡單的，最大的考驗在于客戶是否接受它。Munoz相信美國客戶會喜歡ProPilot的。ProPilot具有半自動高速公路駕駛功能(semiautonomous highway-driving feature)，將配置到日產(chǎn)Leafs和Rogues上，并于2018年在美國推出。

  • 收購Mobileye后,英特爾的自動駕駛汽車年底將上路了

    英特爾以150億美元收購了以色列芯片制造商Mobileye之后，羽翼漸豐，自動駕駛搞得是風(fēng)生水起，8月份剛宣布準(zhǔn)備打造一個100輛車的自動駕駛車隊，這剛兩個多月，就宣布年底前25輛自動駕駛車可以正式上路了。英特爾這家

  • 寶馬將推出有限制的自動駕駛技術(shù)

    考慮到自適應(yīng)巡航控制的復(fù)雜程度，以及寶馬在M760i等車型上提供的輔助駕駛功能，你可能會認(rèn)為寶馬已經(jīng)距離完全自動駕駛技術(shù)很近了。但是在最近一次寶馬的自動駕駛技術(shù)演示中，公司自動駕駛業(yè)務(wù)副總裁Klaus Buttner表示寶馬現(xiàn)在依然處于一個非常謹(jǐn)慎的測試階段。

  • 日產(chǎn)IMx純電動跨界概念車：將實現(xiàn)完全自動駕駛

    據(jù)外媒報道，日產(chǎn)IMx純電動跨界概念車亮相東京車展，這是一款完全自動駕駛車輛，續(xù)航里程數(shù)在600公里(約合373英里)以上。

  • 全面解析豐田研究院Guardian和Chauffeur自動駕駛系統(tǒng)

    據(jù)外媒報道，盡管車輛制造商一直在提高車輛的自動駕駛性能，但豐田更注重安全系統(tǒng)的研發(fā)，前者在極端情況下保護駕駛員的安全。但上個月，豐田揭開了由其特別研發(fā)部門豐田研究所(Toyota Research Institute)所研發(fā)新自動駕駛平臺的神秘面紗。Platform 2.1提升了豐田研究院對主動安全干預(yù)系統(tǒng)并最終實現(xiàn)自動駕駛的研發(fā)力度。

  • 更加“懂你”的自動駕駛汽車

    據(jù)外媒稱，近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示，他開發(fā)的無人駕駛汽車無需用戶提供指令，便可預(yù)測目的地。而且，這個功能被認(rèn)為是特斯拉承諾的“在2018年之前發(fā)布改進的自動駕駛儀(Autopilot)系統(tǒng)”的一部分。

  • 禾多科技與四維圖新 合作研發(fā)自動駕駛相關(guān)產(chǎn)品

    近日，禾多科技與四維圖新正式宣布進行戰(zhàn)略合作，禾多科技創(chuàng)始人倪凱、四維圖新CEO程鵬及雙方管理層出席簽約儀式。未來，雙方將合作開發(fā)國內(nèi)外創(chuàng)新的自動駕駛服務(wù)和地圖相關(guān)產(chǎn)品及衍生服務(wù)。一周前，禾多科技對外宣布已完成千萬美元級別天使輪融資，投資由IDG資本和四維圖新領(lǐng)投。禾多科技主攻Level3.5級的自動駕駛技術(shù)方案。

  • 關(guān)于自動駕駛巨頭Waymo最詳細(xì)的介紹

    據(jù)外媒報道，Waymo于近日向美國交通部提交了一份43頁的安全報告，詳細(xì)說明了Waymo為自動駕駛車輛所投入的先進技術(shù)及操作規(guī)程，旨在確保自動駕駛車輛路測的安全性。該報告提供了一份總結(jié)性概述，其介紹了車輛基本功能

  • 英國政府投資5100萬英鎊資助自動駕駛測試設(shè)施建造

    英國政府投資5100萬英鎊研發(fā)自動駕駛汽車的測試設(shè)施。這四個項目分別來自于HORIBA MIRA公司、米爾布魯克試驗場、TRL實驗室和華威制造集團，這是首批獲得英國政府自動駕駛汽車測試設(shè)施項目資助的項目。這個投資1億美

  • 車都自動駕駛了，乘客擔(dān)心什么

    人們對自動駕駛汽車的恐懼讓我有些困惑。因為人為錯誤導(dǎo)致的撞車事故每年會造成超過100萬起交通事故死亡 ，按理說，人們應(yīng)該恐懼的是人類駕駛的汽車啊。現(xiàn)在人人都開車，并且默認(rèn)車道上迎面駛來的汽車會行駛在自己應(yīng)該在的位置。在我看來，除非這些汽車是自動駕駛的，否則我們都應(yīng)該感到恐懼。

  • 蘋果自動駕駛測試汽車曝光

    自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Voyage聯(lián)合創(chuàng)始人馬克凱利斯特·希金斯(MacCallister Higgins)在周三發(fā)布了一段蘋果公司測試版自動駕駛汽車的短視頻。視頻顯示，蘋果自動駕駛測試汽車頂部配備了一套傳感器和自動化硬件。

  • 英特爾與Mobileye提出驗證自動駕駛汽車安全性的公式

    今天，Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua教授在韓國首爾舉辦的世界知識論壇中發(fā)表了主旨演講，他為自動駕駛行業(yè)提供了一種能證明自動駕駛汽車安全性的辦法。這一解決方案發(fā)布在Amnon Shashua教授的學(xué)術(shù)論文以及通俗總結(jié)論文中，論文提出了一個正式的數(shù)學(xué)公式來驗證自動駕駛汽車能夠以負(fù)責(zé)任的方式行駛，不會因為自動駕駛汽車的過錯而導(dǎo)致交通事故。

  • 全球自動駕駛汽車研發(fā)投入達(dá)800億美元 尚無領(lǐng)先者

    自動駕駛汽車是目前的一大熱點，福特汽車、通用汽車、蘋果公司、特斯拉、黑莓、谷歌(Waymo)和百度等汽車廠商和科技公司都在研發(fā)相關(guān)技術(shù)。布魯金斯研究院對2014年8月至2017年6月全球自動駕駛汽車研發(fā)領(lǐng)域的投資進行了統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)這三年的投資額就達(dá)到約800億美元。

  • 百度或于明年發(fā)布全自動駕駛公共汽車

    百度公司董事長兼CEO李彥宏表示，正積極開發(fā)無人駕駛汽車，計劃明年在中國發(fā)布一款全自動駕駛公共汽車。

  • 黑莓自動駕駛另辟蹊徑

    如果說這個時代是屬于蘋果的，那黑莓無疑就是上一個時代的翹楚。還在2005年時，這家公司僅靠20萬政府官員用戶就能養(yǎng)活自己，高達(dá)36%的增長率也讓其入駐了福布斯品牌增長榜。一路披荊斬棘之下，黑莓的每股股價在2007年時一度達(dá)到236美元，也正是2007年，喬布斯在舊金山莫斯康展覽中心發(fā)布了初代iPhone，這也為新老的交迭埋下了種子。