自動(dòng)駕駛
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從自動(dòng)駕駛、ADAS到新能源汽車，芯片巨頭們的新戰(zhàn)場(chǎng)
手機(jī)市場(chǎng)紅海后，下一個(gè)爆炸市場(chǎng)會(huì)是什么?或許你可以從2016年半導(dǎo)體、IT界大佬們的動(dòng)作窺測(cè)一二。2016年十大半導(dǎo)體收購中，有3次收購發(fā)生在或者是為了汽車電子，大佬們都在搶購汽車電子優(yōu)質(zhì)并購資源。今年汽車電子行
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ARM發(fā)大招！發(fā)布面向物聯(lián)網(wǎng)、汽車自動(dòng)駕駛的公版處理器
近日，ARM發(fā)布了Cortex-M23/M33、Mali-G51、Mali-V61視頻處理器 (VPU)等產(chǎn)品Cortex-M是ARM公版CPU的三大系列之一，另外是Cortex-A和Cortex-R，Cortex-A我們普通消費(fèi)者最熟悉
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谷歌FCA打造的100輛自動(dòng)駕駛minivan就續(xù)，明年初測(cè)
谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒合作開發(fā)100輛自動(dòng)駕駛Pacifica minivan。他們將在2017年初加入Waymo的測(cè)試隊(duì)伍里。Waymo和FCA很可能一這100輛自動(dòng)駕駛小車為核心，最快在2017年年底合作推出一項(xiàng)出行共享服務(wù)。
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黑莓不玩手機(jī)，也殺入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
加拿大黑莓公司的自動(dòng)駕駛研發(fā)中心將在安大略省滑鐵盧市當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開幕。黑莓也努力在汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛的競賽中插上一腳，立下自己的錦旗。加拿大總理賈斯汀·特
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黑莓放棄手機(jī)改做自動(dòng)駕駛汽車公司!
誰能想到，投行等金融和政界人士曾經(jīng)的職業(yè)標(biāo)配黑莓(BlackBerry)在風(fēng)光淡去之后，最終放棄了自產(chǎn)手機(jī)的業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)身跳進(jìn)了汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。
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日產(chǎn)Leaf演示時(shí)熄火 自動(dòng)駕駛存安全問題
日產(chǎn)汽車公司向公眾展示其電動(dòng)車Leaf所配備的最新版無人駕駛技術(shù)時(shí)，車輛突然熄火了，日產(chǎn)工程師承認(rèn)，用手機(jī)觀看媒體時(shí)，手機(jī)信號(hào)會(huì)對(duì)無人駕駛設(shè)備造成影響。
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谷歌聯(lián)手FCA發(fā)布自動(dòng)駕駛車 或CES亮相
谷歌攜手FCA發(fā)布自動(dòng)駕駛車，有望于2017年年初開幕的電子消費(fèi)品上正式發(fā)布。
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全美第一個(gè)自動(dòng)駕駛合法州 密西根州
密西根州成為美國第一個(gè)頒布自動(dòng)駕駛汽車綜合性法規(guī)的州，自動(dòng)駕駛汽車綜合性法規(guī)，包括了允許不具備方向盤或是制動(dòng)踏板的車輛在道路上行駛，企業(yè)可經(jīng)營基于自動(dòng)駕駛的車輛共享服務(wù)，可以向用戶出售按照規(guī)定滿足測(cè)試時(shí)間和要求的自動(dòng)駕駛汽車。
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Google 母公司 Alphabet 成立自駕車公司 Waymo
Google 自駕車計(jì)劃CEO(CEO)John Krafcik 13 日宣布，在歷經(jīng)將近 8 年的練兵之后，自駕車將獨(dú)立成為 Alphabet 旗下事業(yè)體，公司名稱叫做“Waymo”。他說，做為一
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自動(dòng)駕駛普及后沒人買車 但這對(duì)汽車廠商卻是個(gè)大利好
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐漸成熟，未來人們的車輛消費(fèi)觀念恐發(fā)生巨大改變，通過Uber之類的應(yīng)用叫車將成為主流出行方案，買車的人會(huì)越來越少。密歇根大學(xué)交通研究所研究發(fā)現(xiàn)，一
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谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目回歸現(xiàn)實(shí) 方向盤將重回駕駛室
來自The Information的消息顯示，在自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上一直秉承理想主義的谷歌也要變得現(xiàn)實(shí)起來了，該公司打造無方向盤自動(dòng)駕駛車輛的夢(mèng)想恐怕要暫時(shí)擱置起來了。未來，谷
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出ST和Mobileye合作開發(fā)EyeQ5芯片，將用作自動(dòng)駕駛汽車的傳感器數(shù)據(jù)整合
2016年12月13日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出ST和Mobileye合作開發(fā)的第五代EyeQ 5芯片。
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瑞薩電子致力以太網(wǎng)TSN技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛和工業(yè)4.0網(wǎng)絡(luò)發(fā)展
全球首個(gè)通過幀搶占/穿插傳輸?shù)幕ゲ僮餍詼y(cè)試，減少延遲 21ic訊 瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)的最新創(chuàng)新發(fā)展。瑞薩電子已成為全球首家在AVnu Plugfes
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松下重金收購歐洲汽車照明公司ZKW
據(jù)報(bào)道，日本消費(fèi)電子與家電制造商松下計(jì)劃收購歐洲汽車照明公司ZKW，此舉旨在提升松下在受自動(dòng)駕駛與電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步而呈現(xiàn)出急劇變化的汽車電子行業(yè)的表現(xiàn)。據(jù)報(bào)道，目
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自動(dòng)駕駛很好 不過還是方向盤踏實(shí)！
根據(jù)美國媒體報(bào)道，美國政府剛剛已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，要在30年內(nèi)消除美國的所有交通死亡事故。目前，美國交通部下屬的國家高速公路交通安全管理局與其他部門共同簽署了目
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對(duì)于自動(dòng)駕駛，美國交通部長是這樣看的...
在任期的最后幾個(gè)月，美國交通運(yùn)輸部部長Anthony Foxx不斷在強(qiáng)調(diào)改進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)的重要性，以及科技在我們出行方式中的重要性。美國交通運(yùn)輸部擁有5.5萬名員工，以及超過700億美元的預(yù)算，它負(fù)責(zé)管理美國所有的航空、海
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你知道嗎？30年前就已經(jīng)有自動(dòng)駕駛汽車
在遙遠(yuǎn)的1989年，世界發(fā)生了許多大事：柏林墻被推倒，萬維網(wǎng)問世，麥當(dāng)娜的《Like a Prayer》橫掃各大音樂排行榜。在美國的匹茲堡，一輛翻新過的軍用急救車在沒有任何人為干預(yù)的情況下行駛在卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的校園里，
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英特爾成立自動(dòng)駕駛新部門
近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，芯片巨頭英特爾近期已成立專門的“自動(dòng)駕駛集團(tuán)”，推動(dòng)無人駕駛解決方案的開發(fā)。新部門由曾負(fù)責(zé)英特爾物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的資深高管道格·戴維斯領(lǐng)導(dǎo)。英特爾、汽車零配件供應(yīng)商Delp
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實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛還得慢慢來！
對(duì)于無人駕駛，馭勢(shì)科技公司創(chuàng)始人吳甘沙所設(shè)想的遠(yuǎn)景給記者留下了極其深刻的印象：在十字路口，車輛不再按照信號(hào)燈排隊(duì)等候，而是通過車與車之間的有效通信，按照特定的速
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英特爾成立新部門專注于自動(dòng)駕駛
11月30日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，英特爾正在組建一個(gè)專門的事業(yè)部來從事自動(dòng)駕駛解決方案的研發(fā)，它的名字就叫做Automated Driving Group(自動(dòng)駕駛事業(yè)部，簡稱ADG)。
