自動駕駛
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對于自動駕駛，美國交通部長是這樣看的...
在任期的最后幾個月，美國交通運(yùn)輸部部長Anthony Foxx不斷在強(qiáng)調(diào)改進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)的重要性，以及科技在我們出行方式中的重要性。美國交通運(yùn)輸部擁有5.5萬名員工，以及超過700億美元的預(yù)算，它負(fù)責(zé)管理美國所有的航空、海
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你知道嗎？30年前就已經(jīng)有自動駕駛汽車
在遙遠(yuǎn)的1989年，世界發(fā)生了許多大事：柏林墻被推倒，萬維網(wǎng)問世，麥當(dāng)娜的《Like a Prayer》橫掃各大音樂排行榜。在美國的匹茲堡，一輛翻新過的軍用急救車在沒有任何人為干預(yù)的情況下行駛在卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的校園里，
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英特爾成立自動駕駛新部門
近日消息，據(jù)外媒報道，芯片巨頭英特爾近期已成立專門的“自動駕駛集團(tuán)”，推動無人駕駛解決方案的開發(fā)。新部門由曾負(fù)責(zé)英特爾物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的資深高管道格·戴維斯領(lǐng)導(dǎo)。英特爾、汽車零配件供應(yīng)商Delp
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實現(xiàn)全自動駕駛還得慢慢來！
對于無人駕駛，馭勢科技公司創(chuàng)始人吳甘沙所設(shè)想的遠(yuǎn)景給記者留下了極其深刻的印象：在十字路口，車輛不再按照信號燈排隊等候，而是通過車與車之間的有效通信，按照特定的速
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英特爾成立新部門專注于自動駕駛
11月30日消息，據(jù)國外媒體報道，英特爾正在組建一個專門的事業(yè)部來從事自動駕駛解決方案的研發(fā)，它的名字就叫做Automated Driving Group(自動駕駛事業(yè)部，簡稱ADG)。
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ARM發(fā)布公版處理器，面向物聯(lián)網(wǎng)、汽車自動駕駛等
近日，ARM發(fā)布了Cortex-M23/M33、Mali-G51、Mali-V61視頻處理器 (VPU)等產(chǎn)品。Cortex-M是ARM公版CPU的三大系列之一，另外是Cortex-A和Cortex-R，Cortex-A我們普通消費(fèi)者最熟
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吉利2020戰(zhàn)略：互聯(lián)網(wǎng)/自動駕駛技術(shù)被普及
吉利汽車此前提出過2020戰(zhàn)略，眼下距離其戰(zhàn)略實施僅剩下不到5年時間。網(wǎng)通社從吉利汽車官方獲悉，“吉利汽車20200戰(zhàn)略”已于本月5日正式發(fā)布：吉利汽車集團(tuán)到202
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“無人車”自動駕駛安全系數(shù)探索
目前國內(nèi)外正在研制“無人車”，不同程度上都有人的參與，嚴(yán)格地講，有的屬于自動輔助駕駛，根據(jù)目前的人工智能技術(shù)，這類車輛有可能在短期內(nèi)走向?qū)嵱?而真正的
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市場達(dá)千億級！2030年自動駕駛汽車市占率達(dá)10％
中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長王俠表示，政府要有及時的規(guī)劃和政策引導(dǎo)，以及基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入，企業(yè)要讓自己的發(fā)展計劃與國家層面的大規(guī)劃步調(diào)一致。“有
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首爾國立大學(xué)推出自動駕駛出租車
北京時間11月16日消息，據(jù)外媒報道，首爾國立大學(xué)周二推出一輛可提供“門到門”服務(wù)的自動駕駛出租車，這是韓國地區(qū)首次有自動駕駛汽車能夠做到這一點。這臺出租
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這么牛 裝個軟件就能變成自動駕駛汽車！
自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，少不了硬件和軟件技術(shù)的結(jié)合，AIMotive公司的自動駕駛軟件aiDrive能用于任何汽車，為汽車在道路上的行駛記錄提供指導(dǎo)。當(dāng)各大制造商都在宣布要制造無人
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自動駕駛存在缺陷并不是空穴來風(fēng)！
近日，360汽車安全實驗室舉行了特斯拉車主訓(xùn)練營活動，提醒車主在使用自動駕駛系統(tǒng)時也不得大意。實際上，自動駕駛技術(shù)存在缺陷并不是空穴來風(fēng)，就在最近幾年有關(guān)自動駕駛出
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廣泛布局 英特爾要投2.5億美元在自動駕駛研發(fā)上
英特爾已經(jīng)不再只守著電腦芯片這一領(lǐng)域了，當(dāng)然，也不能守著了，對于英特爾來說，個人電腦芯片已經(jīng)是一個夕陽市場，該公司也錯失了移動市場的寶貴機(jī)會。吸取了教訓(xùn)的英特爾
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瑞薩電子推出一體式ADAS全景環(huán)視解決方案套件 可用于實現(xiàn)自動駕駛所需的全景系統(tǒng)、電子后視鏡和駕駛員監(jiān)測
瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出一款全新一體式先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)全景環(huán)視解決方案套件。2015年10月8日，瑞薩電子推出第一代ADAS全景環(huán)視套件，并取得成功。在此基礎(chǔ)上升級迭代的第二代ADAS可視解決方案套件，最多可搭載8個攝像頭，同時實現(xiàn)了新一代電子后視鏡(注1)、駕駛員監(jiān)測和全景環(huán)視系統(tǒng)。
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中國自動駕駛技術(shù)發(fā)展：百度高精地圖可達(dá)實時更新
隨著全球車企爭相發(fā)展自動駕駛技術(shù)，中國汽車業(yè)也開始面臨智能化升級的全新挑戰(zhàn)。11月11日，在常熟中國智能車大會暨國家智能車發(fā)展論壇上，百度L3自動駕駛事業(yè)部資深架構(gòu)師
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日本為何在自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先？
要說耳目常聞的無人駕駛汽車的熱潮可追溯到上世紀(jì)，自1925年無線電設(shè)備公司Houdina Radio Control設(shè)計了一輛“無人”駕駛汽車American Wonder起，無人駕駛技術(shù)
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自動駕駛面臨黑客挑戰(zhàn)！
編按：自動駕駛來臨，不過這項技術(shù)還面臨著一個巨大的挑戰(zhàn)——黑客。事實上在沒有“黑客”干擾的情況下，自動駕駛也會出現(xiàn)很多問題，最近幾起自動駕駛
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自動駕駛公交在芬蘭測試 公共交通要率先進(jìn)入無人駕駛時代？
編按：自動駕駛測試已經(jīng)在多個國家進(jìn)行，理性的看，汽車就是一個代步工具，如果自動駕駛更安全更方便的話，那么自動駕駛沒有理由不被這個世界接受。據(jù)外媒報道，在芬蘭赫爾
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瑞薩電子推出高度自動駕駛解決方案套
瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出高度自動駕駛(HAD)解決方案套件。這款套件可針對汽車功能安全提供高運(yùn)算性能，以縮短電子控制單元(ECU)的開發(fā)時間。HAD解決方案套
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細(xì)數(shù)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)安全到底存在哪些危險？
半自動及全自動汽車已經(jīng)成為熱門話題，英國、法國和瑞士已經(jīng)在公路上測試自動駕駛汽車。汽車在每天通勤和貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)起著至關(guān)重要的作用，智能汽車在我們?nèi)粘Ｉ铋_始扮演
