自動駕駛
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英偉達推出最新自動駕駛芯片
如果你參觀過無人車，可能會在副駕駛座上看到一位工程師把筆記本電腦放在腿上調(diào)試程序，無人車后備箱往往還塞滿了正在處理數(shù)據(jù)的本地服務(wù)器。而英偉達現(xiàn)在要把這一套設(shè)備裝
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簡述在汽車中導(dǎo)入ADAS的三大設(shè)計方式
為實現(xiàn)自動駕駛目標，ADAS應(yīng)用如火如荼展開，各式智能汽車內(nèi)建的微控制器、傳感器芯片，以及繪圖處理器需求日益攀升，進而帶動半導(dǎo)體廠商推出符合車規(guī)，性能佳且具高整合度
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日本2030年讓五分之一汽車實現(xiàn)自動駕駛
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省為推動有效利用人工智能(AI)等的“第4次產(chǎn)業(yè)革命”，將重新制定截至2030年的自動駕駛發(fā)展目標。目標是使每5輛汽車中有1輛成為自動駕駛汽車，將根據(jù)
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Uber自動駕駛汽車首次公開上路 遇紅燈不敢右轉(zhuǎn)
近日，經(jīng)過多年的計劃和測試，Uber今日正式在賓夕法尼亞州匹茨堡市面向公眾推出了自動駕駛汽車打車服務(wù)。 在向《華爾街日報》記者展示期間，Uber自動駕駛汽車能夠遵守限速
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特斯拉能翻身嗎？新駕駛系統(tǒng)減少50%事故
據(jù)國外媒體報道稱，在近期經(jīng)歷了多起因為自動駕駛系統(tǒng)而導(dǎo)致的重大交通事故后，我們幾乎可以肯定特斯拉的自動駕駛戰(zhàn)略和執(zhí)行模式即將迎來諸多變化。比如，該公司CEO馬斯克已經(jīng)在不久前宣布推出了新版本的自動駕駛系統(tǒng)
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安森美半導(dǎo)體將于Electronica 2016展示從自動駕駛汽車到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的寬廣陣容方案
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，將在今年的慕尼黑電子展重點專注于四個關(guān)鍵細分市場。觀眾到超過400平方米的展位將看到公司用于汽車、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、電機控制和可穿戴設(shè)
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來啊，互相傷害呀！特斯拉和Mobileye因自動駕駛理念不同撕逼
來啊，互相傷害呀。這或許是特斯拉和 Mobileye 這兩家公司最近的心聲，他們開始互相指責(zé)，原因是對自動駕駛的安全理念理解互有不同。特斯拉我們不用多介紹，先來認識下 Mobileye。它是一家以色列科技公司，長期以來在
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谷歌自動駕駛新專利曝光 遵守交規(guī)還能識別警車
近期美國專利局公布了一批新專利，其中谷歌的一個自動駕駛功能獲得了許多目光。這項專利表明，谷歌正在為其自動駕駛汽車開發(fā)一個警車探測系統(tǒng)。汽車可以很清晰的識別對面開
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特斯拉要放大招：迫使用戶正確“自動駕駛”
8月30日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉正在研究改進Autopilot(自動輔助駕駛功能)，迫使用戶能正確使用它。特斯拉被曝要放大招 迫使用戶正確使用輔助駕駛功能當(dāng)特斯拉汽車處于Autopilot狀態(tài)時，如果駕駛員的手離開方向
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自動駕駛成趨勢 聯(lián)合國將制定車輛安全標準防遭網(wǎng)絡(luò)攻擊
聯(lián)合國相關(guān)人士表示，隨著發(fā)展自動駕駛車成為全球趨勢，為防止汽車自動駕駛系統(tǒng)所使用的通信網(wǎng)路受黑客攻擊，負責(zé)制定汽車國際法規(guī)的聯(lián)合國機構(gòu)將在今年11月通過汽車自動駕
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Uber：本月底推出自動駕駛汽車打車服務(wù)
8月19日消息，據(jù)國外媒體報道，打車應(yīng)用Uber稱，本月底將在賓夕法尼亞州匹茨堡市推出自動駕駛汽車打車服務(wù)，這是Uber首次推出該項服務(wù)。Uber擬在本月底首次推出自動駕駛汽車打車服務(wù)Uber表示，這是一項具有里程碑意義
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自動駕駛火了，但關(guān)于它的責(zé)任、技術(shù)和道德問題你怎么看？
最近關(guān)于各大汽車制造商、科技巨頭布局自動駕駛汽車的消息密集地讓人喘不過氣來。技術(shù)研發(fā)進展、收購、生產(chǎn)計劃以及各種自動駕駛升級版產(chǎn)品(例如自動駕駛飛行汽車)不禁讓我們驚呼：自動駕駛時代真的要來了，大概以后
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特斯拉中文官網(wǎng)刪除“自動駕駛”字眼兒
據(jù)路透社消息，特斯拉電動汽車一位司機在北京發(fā)生車禍，并投訴特斯拉公司夸大自動駕駛儀功能誤導(dǎo)買家后，特斯拉已經(jīng)在其中國網(wǎng)站上刪除“自動駕駛”、“無人駕駛”等字眼兒。 7月初，一名特斯拉
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特斯拉更新新版自動駕駛系統(tǒng)，老車主怎么辦？
從今年 7 月第一起因為特斯拉自動駕駛引發(fā)的死亡事故以來，這幾個月，有關(guān)于特斯拉自動駕駛的爭論就沒有停過。在最初對自動駕駛的新鮮感耗盡后，人們對特斯拉的自動駕駛技術(shù)開始了一波回潮式的集體輿論質(zhì)疑。不過，
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360汽車信息安全干擾傳感器的“N”種方法
在上周關(guān)于Defcon的預(yù)告中，車云菌提到過將會有360的團隊將會演示是如何通過欺騙，或者說是干擾傳感器，來讓車上的半自動駕駛系統(tǒng)做出錯誤的決定。本周一，360汽車信息安全
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科技無處不在，影響人類生活方式的12項科技
當(dāng)前全球科技正在高速發(fā)展，并催生出了一系列新技術(shù)，如無人機、大腦感知頭帶，以及一系列之前只能在科幻電影中才能見到的神奇設(shè)備。這其中，哪些技術(shù)將在不久的將來融入到我們的日常生活、并改變我們的生活方式呢?帶
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特斯拉立功：自動駕駛將突發(fā)疾病車主送往醫(yī)院
據(jù)外媒報道，美國密蘇里州一名特斯拉Model X車主稱自己在駕車途中疾病發(fā)作，隨后啟動Autopilot自動駕駛功能讓汽車將自己送往醫(yī)院救治。這位車主名為Joshua Neally，現(xiàn)年37歲，是一名律師。Joshua稱他的特斯拉Model X
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無人駕駛應(yīng)用廣泛 美載客用無人駕駛直升機飛行測試成功
科技日新月異，無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用也愈來愈廣泛。據(jù)香港“東網(wǎng)”8月3日報道，美國西科斯基飛機公司，早前在康涅狄格州完成首款載客用的無人駕駛直升機實體飛行測試，而且成功降落。據(jù)報道，這款名為SARA的
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自動駕駛新目標：德最大科研機構(gòu)研發(fā)汽車內(nèi)部智能監(jiān)控
北京時間8月2日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Techcrunch報道，德國最大的應(yīng)用科學(xué)研究機構(gòu)“弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進協(xié)會(Fraunhofer)”攜手大眾、博世、偉世通等知名汽車行業(yè)公司，著手研發(fā)“汽車內(nèi)部智能監(jiān)控&rd
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特斯拉內(nèi)訌，員工質(zhì)疑Autopilot安全性被辭退
目前為止特斯拉汽車發(fā)生了多起事故，包括一起致死案。特斯拉公司強烈捍衛(wèi)為其半自動駕駛技術(shù)的安全性。雖然多起意外在前，特斯拉以及美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)堅持聲稱Model S是極其安全的汽車。盡管特斯拉
