隨著汽車時代的進步,人們手握方向盤的時間越來越多,自動駕駛的浪潮正在涌起。而與之同樣備受關(guān)注的3D打印技術(shù)能否在未來改變整個汽車制造行業(yè)呢? 未來能否實現(xiàn)汽車的完全個性化定制?一
電裝與英國ImaginaTIon Technologies公司將就著眼于自動駕駛時代的CPU內(nèi)核展開合作研究。雙方于2016年11月14日在東京舉行了新聞發(fā)布會。
今年美國一輛特斯拉MODEL S在開啟了自動駕駛的模式下發(fā)生車禍,導(dǎo)致駕駛員死亡,這也是自動駕駛技術(shù)應(yīng)用以來第一起己知的導(dǎo)致死亡的車禍。 特斯拉Autopilot致死事
其實說到ADAS,我們首先想到的諸如ACC(自適應(yīng)巡航)、LDW(車道偏離預(yù)警)、LKA(車道保持)、FCW(前車碰撞預(yù)警)。這些技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)品也已經(jīng)量產(chǎn),在近幾年的高端車輛上都有配備。
就在百度無人車在烏鎮(zhèn)實現(xiàn)首次開放城市道路運營的時候,其重要合作伙伴寶馬卻提前離場了。 寶馬和百度的合作蜜月期始于2014年9月。 彼時,雙方簽署關(guān)于在中國推進高度自動
大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相,這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位為緊湊型級別,是一款可全自動駕駛的電動車型,單次充電后其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里?;贗.D.打造的量產(chǎn)車型
作為當(dāng)下汽車圈兒最熱門的話題之一,自動駕駛的討論熱度似乎比新能源、智能互聯(lián)還要高 今年9月,優(yōu)步打車軟件在匹茲堡市發(fā)起了一個無人駕駛的車隊,車隊中包括沃爾沃和福特推出的無人駕駛汽
在未來,大眾汽車將目光聚攏在了自動駕駛、新能源、新數(shù)字等方向,希望領(lǐng)軍整個汽車業(yè)。 據(jù)外媒等多家媒體報道稱,德國大眾汽車集團周五宣布,將大規(guī)模重組大眾乘用車品牌,在未來五年時間里
昨日,特斯拉發(fā)布了第二段DEMO視頻,展示了2.0版本自動駕駛 不久前,特斯拉對外發(fā)布了新版本的自動駕駛系統(tǒng)“Autopilot 2.0”,新系統(tǒng)能夠覆蓋
11月16日-18日,第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)正式舉辦。活動現(xiàn)場,北汽新能源與百度聯(lián)手打造的首批5臺無人車集體亮相并試運營,作為中國在智能制造領(lǐng)域的最新科研成果,為來自全球的政要、企業(yè)、國
據(jù)英國媒體報道,空客公司對無人駕駛“飛行的士”的愿景朝現(xiàn)實又邁進了一步。 據(jù)英國媒體報道,空客公司對無人駕駛“飛行的士”的愿景朝現(xiàn)
三星電子宣布以80億美元收購哈曼國際之后,投資者推測會有很多公司收購研發(fā)自動駕駛技術(shù)的公司。該種推測為很多“奄奄一息”的汽車股票注入了新的生命力,尤其是偉世通。
美國科技博客TechCrunch援引消息人士的說法稱,英特爾即將大幅收縮可穿戴設(shè)備業(yè)務(wù)——英特爾已經(jīng)在其旗下的智能設(shè)備公司裁員,甚至有可能解散它們。 對此
事件概述 近日,溫州青年胡某駕駛著一輛特斯拉汽車行駛在上海迎賓高速上,開啟了“自動駕駛”功能,在行經(jīng)一處并道的隔離石墩時,車子并未做出任何避讓動作,直接撞
空客公司對無人駕駛“飛行的士”的愿景朝現(xiàn)實又邁進了一步。MTSI和SOAR Oregon聯(lián)合提供了“試飛和場地”合同,以測試可同時運輸人員和貨
國際新能源車數(shù)量頓時激增,讓自主車企能否實現(xiàn)彎道超車增添諸多不確定因素。 據(jù)消息 第十四屆廣州車展集體亮相的146輛新能源汽車中,國內(nèi)車企展車49輛,國外企業(yè)展車97輛,明顯是&
展望2017年景氣,富邦投顧預(yù)期IC設(shè)計廠的營運模式會呈現(xiàn)上淡下旺,基于原物料吃緊與短缺造成報價上漲,上半年終端產(chǎn)品出貨量將較預(yù)期保守;而2016年下半年小尺寸面板、記憶體及部分代工制程呈現(xiàn)
據(jù)日本媒體報道,日本計劃制造世界上速度最快的超級計算機,為該國廠家提供一個幫助研發(fā)無人駕駛車輛、機器人以及醫(yī)療診斷的平臺。 日本預(yù)算明細(xì)顯示,作為恢復(fù)該國在技術(shù)領(lǐng)域吸引力的政策的
針對云計算領(lǐng)域,國內(nèi)外科技巨頭紛紛加快速度搶占市場。亞馬遜日前就宣布下調(diào)廣泛使用的S3標(biāo)準(zhǔn)云存儲服務(wù)價格。業(yè)內(nèi)云計算廠商了解到,亞馬遜此輪降價主要針對美歐地區(qū),對國內(nèi)沒有影響。即便將來降價區(qū)
盡管之前確實惹了不少是非,但特斯拉和不少Model S或Model X車主對于Autopilot自動駕駛系統(tǒng)依然是充滿了熱情。而最近特斯拉CEO Elon Musk在推特上與粉絲互動時就表示